淮南專業(yè)汽車音響改裝 榮威550搭載貴族音響 升級(jí)潛力巨大

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榮威550可以說在本文提到的四款車中最顯大氣的，也是軸距最長(zhǎng)的車型，與標(biāo)致408非常接近，但自2008年上市以來，這么多年外觀一直沒什么調(diào)整，把最新的2012款與最早上市的2008款拿出來對(duì)比，你也很難發(fā)現(xiàn)有什么變化之處，也許廠家對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)太滿意了，不過話說回來，榮威550的外觀在現(xiàn)在看來也是非常經(jīng)典，不輸甚至超悅了某些合資所謂的新潮流設(shè)計(jì)。


  榮威550的內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，打開了這一級(jí)別車型保守的設(shè)計(jì)思路，加入了大量的前衛(wèi)、張揚(yáng)的元素，更增添了眾多數(shù)字化配置，如數(shù)字化的儀表盤，和功能強(qiáng)大的6.5英寸液晶顯示屏，科技感十足手剎造型，還有一鍵啟動(dòng)與遙控鑰匙巧妙結(jié)合的做法，都給人們帶來了不錯(cuò)的新鮮感。


相比老款車型，2012款榮威550內(nèi)飾上經(jīng)過了多項(xiàng)升級(jí)，例如中控液晶屏獲得優(yōu)化，引入了Air-friendly車內(nèi)氣味控制策略，配置了NAPPA真皮座椅，全面升級(jí)的USB功能、客戶自定義開機(jī)畫面、Dual-Bus智能管家系統(tǒng)優(yōu)化、后排可調(diào)空調(diào)出風(fēng)口、前中央扶手帶車載冰箱、駕駛席電動(dòng)六向調(diào)節(jié)、前排座椅后靠背地圖袋、駕駛側(cè)眼鏡盒等。
  2705mm的軸距不僅超越了幾乎所有同級(jí)車型，同時(shí)與中級(jí)車相比也有著毫不示弱的空間表現(xiàn)。即使與同價(jià)格區(qū)間中“身材最大”的景程相比也并不遜色。前排的腿部空間自然不比多說，頭部空間也不錯(cuò)，而后排的腿部和寬度更是相當(dāng)?shù)膶捲＃贿^由于車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，后排頭部空間略顯不足，對(duì)高個(gè)子的人來說可能會(huì)有壓抑感。
有得就會(huì)有失，長(zhǎng)軸距除了給乘坐空間帶來的優(yōu)勢(shì)之外，后備廂自然會(huì)多少受到影響，整個(gè)后備廂常態(tài)容積達(dá)到452L，這是個(gè)比較客觀的數(shù)據(jù)，要比長(zhǎng)城C50的530L容積明顯少很多，不過可以按6/4比例放倒的后排座椅算是彌補(bǔ)了后備廂深度的不足。
  動(dòng)力上榮威550擁有1.8L的自然吸氣和渦輪增壓兩個(gè)版本可選，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW/6000rpm，最大扭矩為170Nm/4800rpm，而加入渦輪增壓技術(shù)后，這臺(tái)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升了20kW，達(dá)到了118kW/5500rpm，最大扭矩也提升到215Nm/2500-4500rpm。由于該車的整備質(zhì)量為1.5噸左右，當(dāng)渦輪介入的2500rpm之后，動(dòng)力提升明顯。匹配的5速手動(dòng)或5速手自一體變速箱也比較暢快。

車友是個(gè)蠻喜歡DJ風(fēng)格的發(fā)燒友，此前也到店試聽過。但是由于工作很忙，遲遲木有時(shí)間過來改裝，昨天接到車友的電話，預(yù)約到晚上7點(diǎn)后過來改車，此次只是部分升級(jí)，還是因?yàn)闆]有時(shí)間，來不及加裝功放和低音，先把隔音做掉，喇叭換掉，年后抽空再接著升級(jí) ，不管怎樣，感謝車友的信任與支持。
以下是您愛車的升級(jí)改裝案例
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)：貴族JZ620PT（此款喇叭功率較大、很適合做DJ、但要加裝功放）
后聲場(chǎng)：貴族1元特惠喇叭X6
隔音：新空間環(huán)保隔音四門
線材：動(dòng)力

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