|
斯柯達(dá)明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車(chē)。最大缺點(diǎn):后排空間略顯緊湊;隔音做工較差;追求品質(zhì)的車(chē)主是不會(huì)止步于原車(chē)的隔音效果,就像這輛斯柯達(dá)明銳運(yùn)動(dòng)版車(chē)主剛堤新車(chē)第一件事就是慕名來(lái)到西安上尚進(jìn)行隔音升級(jí)。通過(guò)溝通專(zhuān)業(yè)技師針對(duì)斯柯達(dá)明銳噪音比較大的部位進(jìn)行了全面的隔音處理。
斯柯達(dá)明銳運(yùn)動(dòng)版
配置單:
隔音品牌:山水隔音;
隔音部位:地盤(pán)、后尾箱、四輪轂、葉子板;
很多朋友顧慮新車(chē)做隔音是否對(duì)車(chē)不好,其實(shí)這個(gè)擔(dān)憂(yōu)是沒(méi)有必要的!新車(chē)做隔音改音響對(duì)汽車(chē)安全沒(méi)有任何影響,汽車(chē)音響早改早享受!汽車(chē)隔音新車(chē)做效果更好,更明顯!隔音是半成品,同樣的隔音材料,不同的施工方法,效果都是有著很大的區(qū)別!
1.jpg (101.48 KB, 下載次數(shù): 41)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
底盤(pán):
先把地毯和座椅全部拆出來(lái),師傅拿出木塊按比例裁剪好山水的隔音減震板,用條形貼法把減震膠貼在底盤(pán)上,用滾輪壓緊減震膠,把減震膠和底盤(pán)的鈑金融合在一起,并在上面鋪上一層隔音棉,這樣底盤(pán)的隔音就完成了。
使用山水隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
2 (1).jpg (146.06 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
使用山水隔音吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理,降低風(fēng)噪、機(jī)械噪聲等噪聲的傳入
2 (2).jpg (131.15 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
后備箱:
先把后備箱和后備箱蓋的襯板卸下來(lái),和底盤(pán)的隔音方法相同,把減震板裁剪好,然后鋪上隔音棉,有螺絲孔的地方,要把隔音棉裁剪成之前那樣,因?yàn)檫€要把先前的裝飾襯板裝回去的。
原車(chē)尾箱和后輪轂
2 (3).jpg (143.34 KB, 下載次數(shù): 55)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
尾箱及輪轂進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
2 (4).jpg (163.27 KB, 下載次數(shù): 48)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
使用山水隔音吸音棉對(duì)尾箱及輪轂做第二層隔音處理
2 (5).jpg (135.31 KB, 下載次數(shù): 42)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
做好輪弧襯板隔音,同樣第一步也是要把輪弧襯板清潔干凈,把減震膠剪成小塊,再減震膠覆蓋上隔音棉,再底下的部位再裝上輪弧襯板,再也不怕碎石打擊的輪弧產(chǎn)生出來(lái)的噪音;現(xiàn)在不用扭螺絲的方式,直接用打釘?shù)姆绞酱蛏先ィЧ拥膱?jiān)固。
葉子板也拆出來(lái)進(jìn)行隔音處理
2 (6).jpg (87.93 KB, 下載次數(shù): 41)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
葉子板進(jìn)行第一層隔音處理,有效降低路噪的傳播
2 (7).jpg (95.57 KB, 下載次數(shù): 43)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳
2 (8).jpg (74.35 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-12-18 15:24 上傳
點(diǎn)評(píng):隔音處理完成后做道路實(shí)測(cè),結(jié)果顯示無(wú)論是在鬧市里,還是在高速行駛的時(shí)候,車(chē)廂內(nèi)都十分的安靜,車(chē)內(nèi)的駕乘人員也可以享受到安靜舒適的旅途。
|
|