桂林賣(mài)音樂(lè)汽車(chē)音響改裝 捷豹XFL改裝摩雷至尊+創(chuàng)世紀(jì)功...

桂林賣(mài)音樂(lè)

捷豹XFL的車(chē)主作為一位汽車(chē)音響骨灰級(jí)發(fā)燒友，對(duì)音樂(lè)有著極致的追求，然而苦于原車(chē)批量生產(chǎn)的喇叭毫無(wú)“生命力”，于是剛提車(chē)沒(méi)多久就來(lái)到了店里為愛(ài)車(chē)升級(jí)了一套發(fā)燒級(jí)別的音響配置，讓高品質(zhì)音樂(lè)觸手可及。

正在等待升級(jí)的捷豹XFL，霸氣十足



配置清單：
主機(jī)：先鋒ODR三機(jī)三碼
前聲場(chǎng)喇叭：
高音：摩雷至尊
中音：摩雷54中音
中低音：摩雷至尊
超低音：巴士10.1
前聲場(chǎng)功放：創(chuàng)世紀(jì)MK22 兩臺(tái)
前聲場(chǎng)功放：創(chuàng)世紀(jì)DMX 一臺(tái)
低音功放：喜力士SPXL1000 一臺(tái)
電容：巴士 三個(gè)
隔音材料：STP
隔音部位：全車(chē)
電源線(xiàn)：全車(chē)切爾諾夫
音頻線(xiàn)：音樂(lè)絲帶

捷豹XFL的音響系統(tǒng)從音源上就讓人驚喜萬(wàn)分，選用了一臺(tái)發(fā)燒級(jí)別的先鋒ODR三機(jī)三碼主機(jī)。前聲場(chǎng)升級(jí)了一套摩雷至尊高音+摩雷54中音+摩雷至尊中低音，三者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，組合成一套三分頻喇叭，并做成主動(dòng)分頻系統(tǒng)，即用三臺(tái)大功率功放直接推動(dòng)高音、中音、中低音，出來(lái)的聲音“高還原、低失真”，讓聽(tīng)者沉醉其中。

升級(jí)前，先做好原車(chē)專(zhuān)業(yè)保護(hù)



升級(jí)器材大合影



先鋒ODR三代主機(jī)



創(chuàng)世紀(jì)功放



巴士電容



始于喇叭，止于線(xiàn)材。汽車(chē)音響的線(xiàn)材就相當(dāng)于人體內(nèi)的血管，起到傳輸信號(hào)的作用，若線(xiàn)材中含有不規(guī)則排列的雜質(zhì)，就會(huì)導(dǎo)致信號(hào)遭到干擾，甚至損失，將直接影響到喇叭最終發(fā)聲的效果，使得聲場(chǎng)的臨場(chǎng)感大大降低。為避免這種情況，音頻線(xiàn)我們選用了深受音響發(fā)燒友追捧的音樂(lè)絲帶音頻線(xiàn)，電源線(xiàn)部分則選用了擁有世界頂端科技含量的線(xiàn)材之王——俄羅斯切爾諾夫線(xiàn)材。

音樂(lè)絲帶音頻線(xiàn)



摩雷至尊高音和摩雷54中音喇叭倒模安裝在A柱上



門(mén)板精湛的倒模工藝



前聲場(chǎng)整體安裝完成效果圖



每一次的專(zhuān)注只為不辜負(fù)每一位車(chē)主對(duì)我們的認(rèn)可。從器材的搭配，到安裝過(guò)程中的倒模工藝，再到我們改裝師專(zhuān)業(yè)的調(diào)音技術(shù)，隨處可見(jiàn)我們改裝師專(zhuān)注的態(tài)度和高超的改裝技術(shù)。同時(shí)我們也將不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步，為更多的車(chē)主帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的改裝，更好的聽(tīng)音享受。

四臺(tái)功放和一臺(tái)先鋒ODR三代解碼器在尾箱接線(xiàn)安裝



先鋒ODR三代解碼器安裝特寫(xiě)



三個(gè)巴士電容采用并列式安裝，整齊美觀



加上燈光修飾的尾箱，既有樂(lè)感又充滿(mǎn)活力