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本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2017-12-18 13:13 編輯
比亞迪S6是比亞迪的首款SUV,整車外觀時(shí)尚動(dòng)感,線條硬朗,盡顯都市SUV的奔放氣質(zhì)。但是它卻在隔音方面的用料比較節(jié)省,從而使得汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。車主正是因?yàn)闊o法忍受原車的噪聲,所以才來到我們重慶渝大昌對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)。
改裝車型——比亞迪S6
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2017-12-15 16:50 上傳
比亞迪S6隔音升級(jí)方案:
隔音材料:安博士黑玉止震板、安博士吸音棉
隔音部位:U型槽、引擎蓋、四門、底盤、尾箱、輪轂
在隔音工程中,拆卸的過程是十分重要謹(jǐn)慎的,專業(yè)的拆卸工作可以避免在施工過程中給汽車帶來不必要的損傷。從拆開門板飾蓋就可以看出整個(gè)原車的隔音效果是如何的了,基本上都沒有什么隔音措施,門板第一層止震處理,增強(qiáng)鈑金的剛性;第二層隔音,進(jìn)行密封處理,能隔絕噪音還能讓門板起到音響箱體的作用,提升喇叭音質(zhì)。
對(duì)比亞迪S6進(jìn)行車身保護(hù),以防在施工過程當(dāng)中受到刮傷
2 對(duì)比亞迪S6進(jìn)行車身保護(hù),以防在施工過程當(dāng)中受到刮傷.JPG (109.47 KB, 下載次數(shù): 51)
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拆除全車內(nèi)飾,露出光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),噪音不大那才怪
3 拆除全車內(nèi)飾,露出光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),噪音不大那才怪.JPG (137.08 KB, 下載次數(shù): 38)
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原車門板只有一層防水膜,起不到任何的隔音作用
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對(duì)前后門內(nèi)層貼上安博士止振王
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門板外層隔音施工完成
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比亞迪S6在行駛的時(shí)候,底盤和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲、底盤上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械噪聲等都會(huì)加大車廂的噪音,因此師傅們先使用安博士黑玉止震板對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用安博士吸音棉做了第二層的密封處理。除此之外,小石子敲擊輪弧以及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲也比較明顯,而這類噪聲主要是通過葉子板傳播的,因此改裝技師同樣使用安博士隔音材料和葉子板做了隔音處理。
底盤第一層隔音
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底盤第二層用安博士吸音棉密封,阻擋噪音的傳入
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后座位的隔音展示
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整個(gè)尾箱的第一層隔音
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尾箱的第二層隔音
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輪轂的雙層隔音處理
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葉子板雙層隔音,有效減弱路噪和胎噪的傳入
13 葉子板雙層隔音,有效減弱路噪和胎噪的傳入.jpg (76.16 KB, 下載次數(shù): 50)
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發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中會(huì)發(fā)出噪音,特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更顯得突出。對(duì)引擎蓋和U型槽進(jìn)行合理、到位的隔音能夠減小它所發(fā)出的80%的聲音。
U型槽的隔音,可以阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的入侵
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引擎蓋第一層隔音效果展示
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進(jìn)行隔音降噪的目的就是打造一個(gè)安靜舒適的駕車環(huán)境,沒有了煩人的噪音來干擾,比亞迪S6車主的汽車生活確實(shí)清凈了不少!
網(wǎng)站二維碼.jpg (77.23 KB, 下載次數(shù): 36)
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