寶馬X1刷ecu 特調(diào)后的X1不再是你所熟悉的X1

xiaohaizi

車(chē)型：寶馬X1
升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 156匹  240扭矩
升級(jí)數(shù)據(jù)：276匹  390扭矩





客戶(hù)住廣州，一直在對(duì)比ECU,了解了德國(guó)的某品牌得知程序只保修3年。便馬上確定了頂速DIMECU特調(diào)，客戶(hù)是一個(gè)非常想改車(chē)的人，就怕因?yàn)橥庥^件過(guò)不了年審麻煩，知道刷寫(xiě)ECU不會(huì)有這些問(wèn)題困擾，刷ECU真是想提升動(dòng)力又擔(dān)心年審之類(lèi)問(wèn)題的福音?。∥⑿帕私饬艘恍┮蓡?wèn)之后便打定金約時(shí)間上門(mén)。



寶馬X1搭載的是N20 2.0T引擎 156P 240NM，搭載的是采埃弗的8AT變速箱





到了約定地方的時(shí)候已經(jīng)是晚上了，馬上著手開(kāi)工，拆板，接線，讀取數(shù)據(jù)，一系列的工作在我們上門(mén)技術(shù)手里面一氣呵成。中途等待調(diào)校幾十分鐘，然后將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫(xiě)入原車(chē)ecu。升級(jí)完數(shù)據(jù)為276馬力，390扭矩.





試車(chē)體驗(yàn)：動(dòng)力變化非常明顯，絕對(duì)絕對(duì)的非常夠用，特別是低速突然加速推背感提升明顯，低速頓挫感消失。油門(mén)變得非常靈敏輕巧。