德清汽車音響改裝 湖州城市先鋒銳志改裝丹拿Esotan 372

xaudioo

銳志采用了光帶式LED日行燈與一體式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板明顯突出的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋保留了銳志的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，力量感十足，完全不同于大部分日系車的那種陰柔。從側(cè)面看上去整個(gè)車身給人感覺非常舒展，尾部設(shè)計(jì)比較簡潔。

改裝車型銳志



【原車音響系統(tǒng)分析】銳志原車總共6個(gè)揚(yáng)聲器單元，但是工藝材質(zhì)一般很低頻效果存在著先天不足、缺少力度，而聲場則更是不明不白、定位散亂，音色平淡不夠豐富，低音更是不夠震撼。因此車主來到湖州城市先鋒專業(yè)音響店進(jìn)行系統(tǒng)的音響改裝

系統(tǒng)配置：
主機(jī):先鋒P80
信號處理器:MOHAWK DSP8
前聲場喇叭:丹拿Esotan 372
后聲場喇叭:MOHAWK MKIII
超低音喇叭:KICKER comp10
前聲場功放:JAS 125.4
后聲場功放:JAS 125.4
超低音功放:JAS 600.1
全車線材:HLS
4門隔音:中道PAD

改裝使用器材合影



車主希望車廂能有好的音質(zhì)體驗(yàn) 隔音就顯得必不可少，于是湖州城市先鋒改裝師傅采用了 中道PAD隔音材料對門板采用雙層密封處理進(jìn)行密封加固，使門板位形成一個(gè)密封效果較好的車廂箱體，車主想要一套全頻表現(xiàn)優(yōu)秀的音效喇叭改裝師傅給予將前聲場喇叭換成丹拿Esotan 372，后聲場則換成了MOHAWK MKIII補(bǔ)充，這樣的搭配 還原的聲音相位非常準(zhǔn)確，聲音清晰飽滿。低頻豐滿，中頻圓潤，高頻細(xì)膩，同時(shí)添加KICKER comp10 超低音喇叭彌補(bǔ)了原車低頻下潛不深的情況。

中道PAD對門板進(jìn)行密封處理



丹拿Esotan 372中低音安裝在原車門板位



中音以及高音單元采用倒模安裝在A柱



中控整體安裝效果



為了解決原車功率不足問題，改裝師傅則分別為喇叭以及超低音單元安裝了JAS 125.4兩臺以及JAS 600.1功放進(jìn)行推動(dòng)，同時(shí)在音源端則采用了先鋒P80主機(jī)進(jìn)行替換以及添加MOHAWK DSP8信號處理器進(jìn)行過濾原車音響的輸出純凈度。

先鋒P80安裝展示



功放安裝布局展示



功放產(chǎn)品尾箱壁安裝



整體安裝細(xì)節(jié)



線材接線細(xì)節(jié)



KICKER comp10 安裝效果



整體尾部展示



【效果點(diǎn)評】通過隔音，音響 低音、音源主機(jī)的全面升級之后，銳志的整體音色表現(xiàn)非常突出，車主進(jìn)行試聽體驗(yàn)效果改變非常明顯，嘗試聽了幾首自己較為喜歡的歌曲都能輕松應(yīng)對，車主對改裝的效果十分滿意。