系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大麥、STP
隔音部位:底盤、尾箱、輪轂
【對癥下藥-噪音的解決方案】
底盤是低頻共振的重災區(qū),但別克君威的原車底盤卻并未做有效隔音處理,因此清遠道聲的改裝技師,使用大麥隔音材料,對汽車的底盤做了雙層的隔音處理,這既降低了底盤產(chǎn)生的共振噪聲,同時也有效的增強了鈑金的剛性。
原車底盤隔音措施非常欠缺
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2017-12-7 19:21 上傳
儀表臺下方也未作有效隔音處理
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使用大麥隔音材料對汽車底盤做第一層止振處理
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施工到位,不留任何死角
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原車的尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu),汽車行駛的時候尾箱產(chǎn)生的噪聲更加的明顯,而且還會被無限放大。因此清遠道聲的改裝技師,使用隔音材料對汽車的尾箱也做了認真的隔音處理,從而降低了尾箱產(chǎn)生的各類噪聲。
除了汽車自身產(chǎn)生的各類噪聲,汽車在行駛的時候胎噪等外界噪聲也不容忽視,因此清遠道聲的改裝技師,使用俄羅斯STP隔音材料,對汽車的輪轂做了認真的隔音處理,從而有效的切斷了外界噪聲的傳播途徑。
使用大麥隔音材料對底盤做第二層密封處理
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底盤的第二層密封處理
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隔音細節(jié)展示
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使用STP隔音材料對汽車輪轂做第二層隔音處理
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【隔音效果點評】
別克君威經(jīng)過這些方面的隔音處理之后,汽車自身產(chǎn)生的噪聲,和外界傳入的噪聲都得到了有效的抑制,而車主也終于可以擁有一個清靜的用車環(huán)境了。
隔音材料貼合十分緊密
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輪轂的隔音處理,可以有效的降低胎噪等噪聲的傳入
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尾箱做隔音處理
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