藍色高爾夫7 1.4tsi 低功率 刷ecu 超越高功率

xiaohaizi

車輛升級檔案
車型：高爾夫7 1.4tsi 自動舒適型
升級地點：金華永康車主家門口
升級前后參數(shù)對比
原始數(shù)據(jù)：131p  225nm
升級數(shù)據(jù)：180p  280nm



高爾夫7搭載EA211 1.4TSI發(fā)動機，有高低功率兩種調(diào)教，96kw與110kw。高爾夫7繼承了德系兩廂車底盤緊致，操控好的特點，搭載DSG變速箱，油耗與換擋表現(xiàn)都相當(dāng)好。本次作業(yè)的是一臺96kw低功率的高爾夫7。



車主改裝了這套R-line的大輪轂，對于低功率發(fā)動機來說，起步會比原廠輪轂略微吃力。





車主通過口碑對比，選擇了我們鼎速ECU特調(diào)來為愛車進行ecu升級，經(jīng)過近2個小時的程序特調(diào)，工程師將新程序錄入到車中。





調(diào)試完后工程師陪車主進行試車，動力相當(dāng)暴力，大輪轂被這臺1.4tsi低功率引擎輕松拖動起來，完美超越原廠高功率調(diào)教的引擎，整個加速相對于以前，一氣呵成，非常順暢，并且在80碼以后動力還是相當(dāng)充沛，源源不絕，車主非常滿意。