廈門汽車音響改裝—廈門靚車港汽車音響奔馳GLK300音響改裝

夜曲

梅賽德斯.奔馳GLK300采用了俊朗的外觀設(shè)計元素，運(yùn)動時尚的外觀，富有沉穩(wěn)的商務(wù)氣息。簡約大氣的的設(shè)計風(fēng)格造就出了它剛毅的氣質(zhì)。為乘駕者帶來了奢華，至尊的乘駕體驗，也彰顯出奔馳高大上的風(fēng)采。但是再完美的車也存在著一些瑕疵，那就是音響效果不夠理想。車主是一個極度追求高品質(zhì)音樂的發(fā)燒友，原車的音響效果實(shí)在難以滿足他。于是便來到了廈門靚車港汽車音響對愛車GLK300進(jìn)行音響升級改裝。

奔馳GLK300汽車音響升級準(zhǔn)備施工：

奔馳GLK300音響升級配置清單：

主機(jī)：原車主機(jī)

前聲場：德國喜力仕P63C三分頻套裝喇叭一套(主動三分頻)

后聲場：德國喜力仕20周年紀(jì)念版L62C套裝兩分頻喇叭一套

處理器：德國喜力仕DSP

功放一：德國喜力仕GFOUR四路功放

功放二：德國喜力仕GFIVE五路功放

電容：德國喜力仕CAP1000高效濾波電容兩只

超低音：德國喜力仕B10E一臺

線材：韓國奧瑞仕若干

GLK300原車車門鈑金絕不是喜力仕喇叭好的音箱，為了讓喜力仕音響效果發(fā)揮到極致，首先就要對車門進(jìn)行減震隔音處理。

原來豪車對車門的隔音處理也是甚少：

第一層隔音，滿貼大白鯊優(yōu)質(zhì)減震板，強(qiáng)化鈑金，抑制共振。

原車的車門鐵板也沒進(jìn)行減震隔音處理：

第二層隔音，在車門鐵板上滿貼大白鯊隔音減震板，進(jìn)一步減少共振。為中低音喇叭打造一個密封的箱體：

第三層隔音，門飾板加裝大白鯊隔音棉吸收噪音：

喇叭安裝細(xì)節(jié)處理：

喇叭安裝時喇叭接線頭需焊接并用熱縮管保護(hù)起來，防止受潮氧化松動導(dǎo)致接觸不良。

還需加裝防水罩，防止玻璃滴水損壞喇叭。

加裝海綿墊增強(qiáng)氣密性

前聲場德國喜力仕P63C中低音安裝完畢效果圖：

加裝美音圈是為了減少聲波在門板內(nèi)亂竄，通過美音圈直接導(dǎo)出門板。使音響效果發(fā)揮到極致。

為了增強(qiáng)聲場定位，加強(qiáng)舞臺感效果。前聲場高音和中音分別倒模安裝在A柱和三角板上：

前聲場中高音倒模安裝整體效果圖：

喜力仕P63C三分頻套裝喇叭：三分頻系統(tǒng)，6.5 / 165毫米低音新型玻璃纖維紙復(fù)合錐，2 / 50毫米中音，涂絲穹頂，1 / 25毫米高音喇叭手涂絲圓頂，分開交叉的三級高音電平調(diào)整。

后聲場德國喜力仕L62C安裝：

后聲場高音打孔安裝在門板上，大氣美觀：

功放，處理器，低音，電容等器材安裝在后備箱。但是為了擁有效果更好的超低音，在器材安裝前需要對后備箱進(jìn)行減震隔音處理。

首先后備箱貼大白鯊減震板，進(jìn)行減震處理：

后備箱加裝隔音棉吸收噪音：

后尾箱蓋也是后備箱隔音的關(guān)鍵，它能有效減少超低音外流，有利于超低音與前后聲場相結(jié)合，使全車音響效果發(fā)揮到極致。

接著是后備箱器材安裝設(shè)計規(guī)劃：

經(jīng)過精心設(shè)計規(guī)劃，后備箱器材安裝顯得井然有序：

蓋上精心定制的亞克力蓋板瞬間顯得高大上：

尾箱工藝欣賞：

奔馳GLK300升級德國喜力仕汽車音響完成，再經(jīng)過專業(yè)的電腦調(diào)音后，整個音響系統(tǒng)的音質(zhì)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。經(jīng)過親自體驗儀表臺已經(jīng)完全成為了一個名副其實(shí)的舞臺，加上清晰而不刺耳的高音，圓潤悅耳的中音，強(qiáng)勁富有彈性的低音的很好結(jié)合，無論是聽行云流水般的輕音樂還是鑼鼓翻天的DJ勁爆音樂總是給人一種極其震撼的聽覺享受。

廈門靚車港汽車音響改裝

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