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新款奧迪A6L的外觀造型在原有基礎(chǔ)上采用了更加新穎、年輕化的設(shè)計,內(nèi)飾改變也完全讓人眼前一亮。不過,唯一沒有改變的,還是它的影音系統(tǒng),播放出來的音質(zhì)效果較差,讓車主的駕駛體驗缺少那么些“樂”趣。
改裝車型——新款奧迪A6L
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2017-12-4 14:13 上傳
新款奧迪A6L升級方案:
主機:原車導(dǎo)航主機
處理器:丹麥摩樂歌DSP6TO8
前聲場:德國RS三分頻套裝
后聲場:德國RS兩分頻套裝
中置:意大利詩芬尼中音
功放:意大利詩芬尼MA85.4
隔音:3M止震板
車主是個非常有品位的音樂愛好者,對于自己的生活十分注重,尤其是汽車生活,面對原車那無力的音響音質(zhì)實在無法忍受。在我們音樂盛典的試聽室內(nèi),車主十分爽快地選定了一套發(fā)燒級音響系統(tǒng),前聲場一套德國RS三分頻套裝喇叭,后聲場一套德國RS兩分頻套裝,中置喇叭再添加一對詩芬妮中音,為新款奧迪A6L塑造一個完美炫酷的聲場。
即將升級的器材集體亮相
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拆下的原車?yán)?br />
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在安裝喇叭前,使用3M止震板對四門進行隔音有兩大好處:第一,防止鈑金共振;第二,做了止振后,門板形成一個密閉的箱體,對音質(zhì)有所提升。
清空門板,準(zhǔn)備進行隔音處理
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前門板使用3M止震板進行止震處理
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四門使用3M止震板進行隔音處理
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德國RS三分頻喇叭在音色上有十分細(xì)膩的感覺,在聆聽時可以發(fā)現(xiàn)其高頻細(xì)節(jié)豐富,同時聽感清爽明亮,而在中頻和中低頻方面,聲音的質(zhì)感和密度感非常理想。升級的喇叭用意大利詩芬尼MA85.4四路功放來推動,呼之欲出的力量,充沛的功率,輕松助推對功率要求較高的喇叭單元,演繹出色動人的音樂。再來一只丹麥摩樂歌DSP6TO8,讓經(jīng)過處理后的音樂,細(xì)節(jié)更加充分,聲場更加真實。
德國RS中音和中低音喇叭安裝于前門板
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門板還原效果圖
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德國RS中音喇叭的安裝近照
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德國RS高音喇叭的固定
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引線安裝意大利詩芬尼中音喇叭
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詩芬尼 MA85.4功放及摩樂歌DSP6TO8處理器引線裝在尾箱
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安裝好器材,進行最后的調(diào)試
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師傅針對新款奧迪A6L的音響系統(tǒng)缺陷,對癥下藥地進行改裝。與原車效果相比有了明顯的提升,高音通透,低音有力,高中低頻層次感明顯。最重要的是,車主對升級后的音樂表現(xiàn)非常滿意,悅耳的歌聲讓他回味無窮!
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