輕松小調(diào) 大眾速騰汽車音響改裝德國零點(diǎn)GZUC 16SQ套裝—柳...

柳州金手指_

大眾速騰自2006年引入中國以來，就憑借著原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制作工藝、領(lǐng)先于同級(jí)別的科技配置以及良好的耐用性獲得了用戶的青睞，從而迅速的成為了國內(nèi)A+級(jí)轎車的標(biāo)桿車型，升級(jí)后的大眾速騰在諸多方面做了進(jìn)一步的升級(jí)，從而讓汽車各個(gè)方面的性能得到了進(jìn)一步的提升。

改裝車輛一一大眾速騰


【原車音響系統(tǒng)分析】
大眾速騰的原車使用的6個(gè)聲場(chǎng)喇叭做工粗糙，用料簡單，所以其聲音表現(xiàn)并不是特別理想。而且原車?yán)仁怯芍鳈C(jī)直接推動(dòng)，這又造成了喇叭的功率輸出不穩(wěn)。經(jīng)過朋友的介紹，車主來到柳州金手指，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：阿爾派117CD
前聲場(chǎng)：德國零點(diǎn)GZUC 16SQ套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國零點(diǎn)GZRF 65XII同軸喇叭
功放：德國零點(diǎn)GZHA 4150XII
超低音：德國零點(diǎn)GZBT 100BP  10寸
隔音材料：舒寧隔音
隔音部位：四門、尾箱

柳州金手指的改裝技師施工的第一步是使用舒寧隔音材料對(duì)汽車的四門和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理，這可以有效的減少外界噪聲以及汽車自身產(chǎn)生的共振噪聲，從而為汽車的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

門板進(jìn)行了內(nèi)外兩層的隔音處理，能有效抑制共振，減少噪音的入侵



主機(jī)位進(jìn)行施工處理



阿爾派117CD主機(jī)安裝效果



德國零點(diǎn)GZUC 16SQ高音喇叭裝A柱上


施工的第二步是各類音響器材的更換。汽車的主機(jī)更換成了阿爾派117CD主機(jī)，它可以解決原車主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號(hào)不高的問題。而汽車的前聲場(chǎng)喇叭則更換成了德國零點(diǎn)GZUC 16SQ套裝喇叭，它的材質(zhì)輕薄，韌性極強(qiáng)，這也讓其播放出來的音樂表現(xiàn)沉穩(wěn)且有著極高細(xì)節(jié)表現(xiàn)。后聲場(chǎng)使用的德國零點(diǎn)GZRF 65XII同軸喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

德國零點(diǎn)GZUC 16SQ中低音喇叭裝前門板處



德國零點(diǎn)GZUC 16SQ中低音喇叭特寫



德國零點(diǎn)GZHA 4150XII功放裝尾箱內(nèi)頂部


施工的第三步則是各類音響器材的添加。為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，柳州金手指的改裝技師，為汽車添加了一臺(tái)德國零點(diǎn)GZHA 4150XII功放。為了讓音響系統(tǒng)的表現(xiàn)更富有激情，改裝技師則為汽車添加了一只德國零點(diǎn)GZBT 100BP十寸超低音單元。

尾箱進(jìn)行了兩層的隔音處理，有效抑制風(fēng)噪路噪的傳入



超低音喇叭展示



德國零點(diǎn)GZBT 100BP超低音喇叭裝在后尾箱



尾箱整體效果展示


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
德國零點(diǎn)是德國本土生產(chǎn)的汽車專用音響器材，其做工嚴(yán)謹(jǐn)，用料充足，所以其帶來的音響品質(zhì)也非常的震撼，能夠讓車主在開車的時(shí)候也聽到優(yōu)質(zhì)的音樂。