路虎極光全車隔音改裝 俄羅斯STP炸彈隔音 鹽城道聲

鹽城道聲小孫

買車的各位車主都知道，自己的愛車多多少少都有些噪音，因?yàn)檐圀w本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。本次來到鹽城道聲汽車音響改裝店的路虎極光車主，當(dāng)初選擇這款車型的時候就是看中了這款車的舒適性，以及空間大等特點(diǎn)，但是時間久了，車內(nèi)的噪音實(shí)在讓他無法體驗(yàn)到車子的舒適性，在和朋友聊天的時候聊到了自己愛車內(nèi)的噪音問題，朋友向他推薦鹽城道聲汽車音響改裝店，于是他便來到道聲準(zhǔn)備對愛車進(jìn)行隔音。



隔音配置：
隔音材料：STP炸彈隔音、大能藍(lán)金剛、大能紅派
          3M雪麗棉、大能引擎蓋隔熱膜
隔音部位：四門三層隔音、U型槽、發(fā)動機(jī)防火墻
          底盤、后備箱、引擎蓋


本次四門隔音車主選用的是大能品牌的紅派隔音材料，根據(jù)權(quán)威科學(xué)測定，真正以丁基橡膠為基材的減震材料厚度只需減震鈑金厚度的2.5倍為最佳的應(yīng)用比例，即材料厚度在2-3mm為最佳應(yīng)用厚度，而有些市售的4-5mm減震材料大量使用了廉價的瀝青為填充料減震產(chǎn)品過于厚重，只會增加車輛的能耗，效果增加微乎其微，即使需要在某些特殊部位使用，大能藍(lán)金剛雙層貼附已完全可以解決，效果更好，應(yīng)用更靈活。第一層隔音可以曾加門板厚度抑制發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的噪音，第二層隔音可以密封住車門小孔，減少汽車行駛時候產(chǎn)生的風(fēng)噪，第三層隔音在門板上鋪上一層3M雪麗棉吸收噪音，在紅派的基礎(chǔ)上大大提升了隔音效果。



底盤隔音第一層：使用大能藍(lán)金剛，主要消除共振和低頻噪音，同時對熱量傳遞有時顯的阻隔效果。第二層：使用低頻王，可以吸收和消耗聲能，有效阻止熱量的滲透，并在空腔消耗熱能，消除高頻噪聲效果奇佳?？捎行Ы鉀Q汽車行駛過程中產(chǎn)生的各類噪聲音，駕駛舒適度成倍提升！由于全車進(jìn)行了隔音處理，最大限度的改善了車內(nèi)的視聽環(huán)境。



翼子板隔音使用俄羅斯STP炸彈隔音，STP炸彈是STP“比賽級”的防震材料，是一種帶粘性的，含有丁基膠尼的防震材料。材料本身由三層物質(zhì)構(gòu)成，包括丁基膠層，黏合安裝層和牛皮襯紙層。表面覆蓋一層鋁膜。翼子板隔音主要針對胎噪，按說在中低速狀態(tài)下效果應(yīng)該很明顯，實(shí)際測試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺到胎噪被非常明顯的抑制。但由于此時已經(jīng)進(jìn)行了四門和翼子板隔音，因此胎噪抑制的同時，噪音來源會繞過車輪，從底盤處傳出，因此噪音值上的體現(xiàn)會比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些。通過比對，我們認(rèn)為對于那些不滿意愛車噪音，用車環(huán)境更多存在于市區(qū)中低速行駛的車主，翼子板隔音可能要比單純的四門隔音來的更有效果一些。



根據(jù)車主反應(yīng)汽車后備箱噪音尤為明顯，于是我們對后備箱使用大能藍(lán)金剛止振在藍(lán)金剛上面使用大能紅派隔音加強(qiáng)止振效果，最后鋪上吸音棉與低頻王有效的吸收噪音使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。



汽車U型槽隔音可以減少發(fā)動機(jī)噪音向駕駛室內(nèi)傳遞，為駕駛室提供一個良好的環(huán)境，大能紅派隔音可以加錢U型槽厚度，在在U型槽上鋪上吸音棉使得隔音效果更加明顯，效果更顯著。引擎蓋依舊使用大能紅派隔音外加大能引擎蓋隔音隔熱膜可以保護(hù)引擎，由于發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量會使引擎蓋漆面老化掉漆，使用引擎蓋隔熱膜可以完全避免這些問題。