二次升級(jí) 福特蒙迪歐升級(jí)芬朗監(jiān)聽級(jí)汽車音響 ┃武漢樂改

銳志還是睿智

福特蒙迪歐是一款動(dòng)力十足的車，喜愛這款車的車主往往都喜歡駕駛的樂趣，加速時(shí)沒有明顯的推背感，在馬路上超個(gè)車也是隨心所欲，還有極高的操控性，即使高速行駛也是穩(wěn)健、不飄。不過(guò)蒙迪歐是一款不太重視內(nèi)飾的車，所以內(nèi)飾方面做的不是很好，追求完美的車主自己改了內(nèi)飾，并換了一套音響，這樣，也算是彌補(bǔ)短板了，可車主剛改裝不久就發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了，改裝的音響效果不行，在多方面的打聽下，車主最終還是選擇來(lái)到武漢專業(yè)的汽車音響改裝店再次換一套好音響。


改裝配置單
前聲場(chǎng)：芬朗RE-6.2CF
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5F
功放：芬朗UT-4100
處理器：芬朗DSP8
隔音：四門三層靜森
改裝前為車蓋好防護(hù)套


汽車的內(nèi)飾明顯是有過(guò)加工處理的，車主平時(shí)除了對(duì)性能的體驗(yàn)有要求以外，還希望在汽車內(nèi)有一定的駕駛舒適性。


此次的改裝所需器材，功放、喇叭、音頻處理器一一俱全，這是一套典型的芬朗監(jiān)聽級(jí)汽車音響系統(tǒng)，高音清晰入耳，中低音采用碳纖維振膜釹鋼復(fù)合磁路，能聽能炸，最適合聽搖滾、人聲、流行和古典等音樂類型，功放采用芬朗UT系列AB類功放，最大輸出功率600w，可調(diào)分頻音頻率范圍55hz-5500hz，可以將可調(diào)音頻率范圍十倍放大，加上芬朗DSP8監(jiān)聽級(jí)處理器，讓你享受到監(jiān)聽級(jí)別的效果體驗(yàn)，真正親臨現(xiàn)場(chǎng)。


上一次升級(jí)的汽車音響，車主并不滿足其效果


后門


芬朗監(jiān)聽級(jí)汽車音響RE-6.2CF與前一次升級(jí)的喇叭對(duì)比，上一次是簡(jiǎn)單升級(jí)，與原車對(duì)比確實(shí)提高了不少的效果，可慢慢車主追求更高的效果品質(zhì)，才選用了這款監(jiān)聽級(jí)的汽車音響，監(jiān)聽，起源于錄音室使用，因?yàn)樽非箐浿茣r(shí)精準(zhǔn)的聲音還原和舞臺(tái)感的樂器定位，如此的高標(biāo)準(zhǔn)才被稱為監(jiān)聽，而汽車音響到達(dá)監(jiān)聽級(jí)別并不會(huì)如此簡(jiǎn)單，不僅僅是一套監(jiān)聽級(jí)喇叭，還有處理器和隔音的協(xié)助完成。




門板內(nèi)部安裝芬朗音響的高音、分頻器和隔音棉，高音的位置是窗戶和扶手直接的區(qū)域，因?yàn)榇藚^(qū)域可以很好的將喇叭聲音對(duì)準(zhǔn)耳朵


分頻器隱藏在汽車門板內(nèi)部


后聲場(chǎng)采用芬朗SQ-6.5F，其實(shí)對(duì)于很多車主而言，為節(jié)約成本會(huì)選擇放棄后聲場(chǎng)的制作，畢竟前聲場(chǎng)才是最主要的聽音樂區(qū)域，在這里車主為了使后聲場(chǎng)也有一定的效果選擇了芬朗經(jīng)典超值系列的SQ--6.5F，這是一款性價(jià)比較高的兩分頻音響，在音盆面部植入了羊毛使音色聽上去非常溫暖，能將弦樂聲、琴聲等比較舒緩的聲音很好的發(fā)揮出來(lái)，這里值得一提的是，芬朗SQ-6.5F將近期升級(jí)為芬朗SQ-6.5H，在一些方面做了改動(dòng)，使音色更適合溫暖、通透這個(gè)詞


門板除了采用隔音棉隔音外，還貼上內(nèi)外雙層止振板，止振板主要格擋汽車自身產(chǎn)生的噪音，如：胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪、共振噪等，這也是駕駛汽車時(shí)主要的噪音來(lái)源，


芬朗SQ-6.5F分頻器，貼在門板內(nèi)部


喇叭中低音同樣安裝在原車?yán)葏^(qū)域，經(jīng)過(guò)貼止振板隔音的影響，門板更像是一個(gè)密封的箱體，使喇叭的發(fā)揮空間更加適當(dāng)，



芬朗DSP8監(jiān)聽級(jí)音頻處理器安裝在尾箱部分
芬朗DSP8功能簡(jiǎn)介：
1、6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇(6組輸入，8組輸出)原車主動(dòng)分頻，信號(hào)自動(dòng)合并
2、高速藍(lán)牙傳輸，手機(jī)音樂任聽
3、可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入(多種外接輸入模式)
4、主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置(主被動(dòng)分頻自由設(shè)置)
5、高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。(帶通、分頻點(diǎn)、斜率自由設(shè)置)
6、輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)(電平、相位、時(shí)間延遲自由設(shè)置)
7、輸出8通道獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值(獨(dú)立31段EQ，Q值可調(diào))



同樣，芬朗UT-2160烏托邦功放也安裝在尾箱
使用相位儀進(jìn)行最后檢測(cè)，確保安裝無(wú)誤


三分器材，七分調(diào)試，一套好音響就像毛坯房，材料地段再好也需要裝修，調(diào)音就像給音響裝修一樣，運(yùn)用DSP發(fā)揮舞臺(tái)效果，根據(jù)喇叭特點(diǎn)調(diào)試最合適的聲音，最后，調(diào)音師調(diào)好后就可以收工了，享受監(jiān)聽級(jí)別的音響，讓駕駛的旅途中不再無(wú)聊。



武漢樂改汽車音響

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