奔馳GL350CDI刷ECU升級(jí) 動(dòng)力飆升盡顯霸氣風(fēng)范

DNA專業(yè)刷ECU

深圳的奔馳GL350車友通過網(wǎng)絡(luò)了解到深圳DNA升級(jí)程序，下午七點(diǎn)多接到客戶咨詢電話，簡(jiǎn)單的電話溝通后車友直接驅(qū)車趕往位于深圳寶安的德恩艾總部。由于國內(nèi)外的時(shí)差，工程師刷ECU改車時(shí)間可以延續(xù)到凌晨12點(diǎn)。

          

     
車主到店升級(jí)ECU的時(shí)候已經(jīng)晚上八點(diǎn)多了，工程師照例對(duì)車輛外觀以及儀表進(jìn)行了簡(jiǎn)單的拍照登記。從車身的線條我們不難發(fā)現(xiàn)，奔馳GL車型更多的給人一種硬朗的感覺，簡(jiǎn)約的幾筆勾勒出大氣的車身，而車身上無處不在的鍍鉻裝飾有流露出了這位硬漢精致典雅的一面。

          
   
奔馳GL350內(nèi)飾只能用豪華來形容，真皮三排座椅、衛(wèi)星導(dǎo)航、筒形儀表盤設(shè)計(jì)等各功能區(qū)域劃分清晰，駕駛員及乘客及其容易上手。大面積的桃木飾板給人一種懷舊的感覺，讓這款奔馳SUV增添了幾分穩(wěn)重。著車檢測(cè)儀表發(fā)現(xiàn)CHECK發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)亮的，簡(jiǎn)單詢問車友后是由于柴油排放引起的，這個(gè)不影響升級(jí)。

           

動(dòng)力性能方面，GL350柴油版車型配備的是3.0升V6雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供218匹馬力的輸出，與之相匹配的是七擋手自一體變速箱，最大扭矩為543牛米。廠商在進(jìn)入中國后降低了原有功率，開久了總感覺現(xiàn)有的動(dòng)力表現(xiàn)遲緩。這次選擇了DNA升級(jí)ECU在不影響車輛安全的同時(shí)提升動(dòng)力，獲取更大的扭矩輸出。

           
閑話少說，工程師開始操作，睡眠斷電后把位于右前輪翼子板下面的ECU拆下來（圓圈內(nèi)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU）GL350柴油版我們之前也有升級(jí)過很多，網(wǎng)站上也有不少以前升級(jí)的案例，這個(gè)也是考量一家ECU升級(jí)公司技術(shù)實(shí)力的最佳標(biāo)準(zhǔn)。

           

工程師使用專用工具分解開ECU以后，焊接好跳線后連接設(shè)備開始讀取數(shù)據(jù)。大概五分鐘左右的時(shí)間數(shù)據(jù)讀取完成，每次讀取完成后，工程師都會(huì)將原廠程序備份，永久保留。

           
將原車數(shù)據(jù)發(fā)往DNATuning英國總部，由英國工程師根據(jù)車輛駕駛習(xí)慣，國內(nèi)油品，動(dòng)力需求都需求做出“一對(duì)一”的精確調(diào)校。等待新的調(diào)教數(shù)據(jù)大概需要1個(gè)小時(shí)左右，寫入改裝數(shù)據(jù)后工程師會(huì)陪同客戶試車，滿意后付款。

         
      
最后來看下升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車功率：160KW/218P，刷ECU后動(dòng)力提升29KW/40P
原車扭矩：543Nm，刷ECU后扭矩提升80Nm，峰值扭矩達(dá)到623Nm
整個(gè)刷ECU的過程大概在三個(gè)小時(shí)左右，試車后，車主對(duì)動(dòng)力改裝效果非常滿意。低扭起步比以前發(fā)力早，推背感更加明顯，加速反應(yīng)很直接，換擋也變得平順了很多。

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