黑色A8L鍍膜，不同凡響的效果！

巍峨

要說品牌，得分地區(qū)，在德國，三架馬車不分高低，奧迪A8的認知度甚至比雙B都要略高，在中國就不一樣了，每一次大型車展，前三天豪車一律搶完，更別說平時的面子了，要說內(nèi)飾工藝和科技含量，新奧迪A8L第一是不爭的事實，雙B不行了，比不過新A8L了，動力嘛，新A8L現(xiàn)在的發(fā)動機相當?shù)慕o力，3.0T機械增壓直噴發(fā)動機290馬力420牛米和寶馬740Li 3.0T雙渦輪增壓不相上下，而A8L的機械增壓沒有絲毫的換擋頓挫感，寶馬的雙渦輪增壓卻不然，頓挫感還是有的，而奔馳嘛，就不能提了，心臟老的快使不成了，還有一個至關重要的部件，變速器，新A8L標配由ZF提供的8速tiptronic自動變速箱，這款變速箱代表了當今汽車變速箱領域的頂尖科技，而寶馬卻只有750Li以上級別才配8速變速箱，奔馳就更不用提了，7檔手自一體已經(jīng)老了，更讓人不能提起的是奔馳S600用的竟是老的不能再老的5檔手自一體變速器。奧迪新A8L入門車型起步配置的就是3.0T FSI機械增壓發(fā)動機，而雙B呢，差勁的很，看看寶馬730，奔馳S300的發(fā)動機配的是什么，我想不用我具體的再說了，被新A8L遠遠的甩在了后面，而價格呢，三個車的入門車型還屬奧迪最低，現(xiàn)在唯一能支撐雙B的恐怕只有所謂的面子而已了。個人薄見！好車當然要好的保護，打蠟、封釉、鍍膜，這三種是汽車美容行業(yè)大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品了，個人更傾向于鍍膜，相對比封釉打蠟，對于車漆保護，不氧化！新車最好不好拋光，對車漆是有一定傷害的。不管怎么說車漆再好也沒有原廠的好，好歹是個原配！呵呵，上圖大家瞧瞧我的奧迪A8L的鍍膜效果！嘿嘿。。。。