木根宣布增壓本田CR-Z

tinalee

   2013年本田CR-Z剛剛在巴黎車展上推出，似乎一切都準(zhǔn)備就緒，就剩下等待他們的概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的混合動力雙門轎跑車的時刻。

    雖然從2013年的CR-Z短短幾年的調(diào)整，更新的ECU和可變氣門正時系統(tǒng)的增加量為5千瓦的1.5升汽油發(fā)動機和電動馬達，總輸出功率為100千瓦，扭矩190牛米。

    幸運的是無限終于完成了所有類型男孩和性能愛好者一直在等待的-R，他們已經(jīng)給了它一個相當(dāng)大的動力勢能?，F(xiàn)在1.5升4缸發(fā)動機援助的增壓器，提高了功率為115千瓦和185牛米的扭矩。木根已經(jīng)離開了2013年的CR-Z的綜合電機輔助系統(tǒng)（IMA）不變，上述15千瓦和80牛米的扭矩。在性能方面，CR-Z推出0 - 百公里每小時在一個更加可觀的6.1秒，比標(biāo)準(zhǔn)汽車快了10秒。


    分離的無限CR-Z車，是一個龐大的空氣動力學(xué)套件。改裝公司安裝了一個新的前擾流板，經(jīng)修訂的進氣格柵和修改過的側(cè)裙。還有一個后擾流器，一個的可調(diào)機翼和運動型排氣系統(tǒng)。其他亮點包括一個可調(diào)節(jié)的懸掛，高性能剎車系統(tǒng)，17英寸合金輪轂，鄧祿普Direzza Z II輪胎和一個特殊的湛藍的金屬涂層。

    在日本國內(nèi)市場的定價預(yù)期開始在4490000日元（包括5％的消費稅）。