本帖最后由 杭州-卡妙思 于 2012-12-17 15:37 編輯
奔馳E300L小改加裝電子油門加速器。其實很多車主有個錯誤的誤區(qū),包括這位車主。他之前開馬6的,之前的馬6也有油門遲滯問題。他就認為換貴一點的車就會好點。反而首先不是想到的改裝下,解決那個問題。特別是杭州這邊的人吧,車子有問題首先想到的是換車。我建議下,不如先考慮想、改裝下。
下面來說說E300L這車吧。奔馳S級別的太過于商務,霸氣化了。奔馳C系列相對來說較于嬌??!品味非常濃厚的成功人士對于奔馳E系列的向往可謂是非常深遠!了。就如對品牌化妝品的定位追求!奔馳E300L搭載著3.0L 發(fā)動機,擁有245馬力 V6機頭。轉速起來在3000-4000轉之后,動力依然強悍!很勁!很舒適!然而如此高檔優(yōu)雅的配置,也有美中不足的地方。那就是其奔馳公司采用的電子節(jié)氣門技術,導致起步加油始終慢半拍!油門遲滯非常嚴重!特別是上坡定點停車,掛D檔起步加油,總感覺反映要慢個那么一秒左右的樣子。在網(wǎng)上了解了許久的產(chǎn)品,一直不敢相信其效果。產(chǎn)品而且還是免布線,即插即用的。不破壞原車的任何線路。今天打電話到其公司客服咨詢能否先試用效果,后購買。其公司客服人員說可以先免費安裝,先體驗。我就抱著一試的心理興致勃勃的來了,工作人員安裝產(chǎn)品2分鐘就搞定,說讓我先試下車。我兜了幾圈,開的P2運動模式,效果確實很猛!~很滿意! 簡單的拍了一張作業(yè),大家一起欣賞下:
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2012-12-17 15:34 上傳
先來張君子風范的前臉!
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新奔馳全系列,專車專用的!
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其產(chǎn)品安裝方法就直接把原車的電子油門傳感器接口拔下對接其產(chǎn)品就OK。
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(聯(lián)系人:小鐘 手機:13588042005 QQ:565241338)
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這個模式重點講一下:其模式為超級運動模式,另外還間距10段分段可調(diào)。開啟此模式,油門那叫一個串!輕點油,立馬就串! 很暴力!很爽!
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2012-12-17 15:34 上傳
此模式為原車模式NO,開啟此模式就和原車一樣!直通的。不用的時候可以開啟此模式關閉!
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2012-12-17 15:34 上傳
此模式為EC節(jié)油模式,開啟此模式可以省油總體油耗的5%-10%??梢赃呴_車變調(diào)節(jié),隨意切換!設計非常非常人性化! 但此模式,節(jié)氣門響應比較平緩,輸出很慢。在市區(qū)堵車的時候,開啟很行!一般老爺們估計用到此模式不多! 何況是純爺們!
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2012-12-17 15:34 上傳
此模式為P1運動模式半加速,其動力輸出較于P2模式相比沒有它那么急躁,暴力。P1模式輸出非常舒適,得力!其分段可調(diào)到4-5格基本對于我個人需求最完美的輸出!
裝上電子油門加速器,奔馳E300L起步完全不一樣了,油門的靈敏度也不一樣了。再加上它本身有著強大的動力,算是如虎添翼啊。
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