Brabus的梅賽德斯 - 奔馳CLS

tinalee

    還是那句老話，“絕對(duì)的權(quán)力使人腐化”。人們似乎忘記了，德國調(diào)諧器BRABUS創(chuàng)造了這樣一句。下面是他們的最新調(diào)整產(chǎn)品之上的新的梅賽德斯 - 奔馳CLS。從入門級(jí)的250 CDI的BlueEFFICIENCY引擎方式到耗電CLS 63 AMG，克里斯·哈里斯必須會(huì)有一個(gè)美好的前景。

    梅賽德斯 - 奔馳CLS拍攝剎車范圍廣泛的升級(jí)計(jì)劃，包括功率放大和造型的改變，如一個(gè)新的前擾流器，LED白天行車燈，側(cè)裙，照亮門檻和更寬的擋泥板。 AMG運(yùn)動(dòng)套件指定的汽車可以得到一個(gè)新的前擾流器，以提高威脅和，添加力過。的部件可以由任一聚氨酯鋼筋反應(yīng)注射成型（PUR-R-RIM）或碳纖維。


    新的Brabus Monoblock輪轂大小不等，從17 - 20英寸和可在6個(gè)不同的設(shè)計(jì)。新的鄰近Bilstein懸浮選項(xiàng)是專門校準(zhǔn)要使用的低斷面輪胎，并降低了汽車在某些情況下高達(dá)35毫米。是Brabus CLS拍攝的制動(dòng)升級(jí)也采用了全新的運(yùn)動(dòng)型排氣更多的聽覺娛樂。對(duì)于內(nèi)部是Brabus奔馳CLS拍攝剎車，您提供標(biāo)記340公里每小時(shí)的速度計(jì)，馬斯季克皮革和Alcantara內(nèi)飾，以及碳纖維內(nèi)飾和鋁制踏板。

    最重要的是一個(gè)調(diào)整的產(chǎn)品，也有通過什么的BRABUS叫“ECO PowerXtra D4性能套件”功率放大。在CLS 250 CDI的BlueEFFICIENCY功率提高了23千瓦，扭矩提高到560牛米。 CLS 350 CDI配備的BlueEFFICIENCY被“ECO PowerXtra D6S的包，這意味著它會(huì)產(chǎn)生230千瓦的0 - 100公里/小時(shí)的疾跑在第一時(shí)間小于6.0秒。


    這是足夠的生態(tài)調(diào)整的大國汽油版車型，V8汽油CLS 500的BLUEEFFICIENCY有其自己的改裝套件，這意味著CLS拍攝剎車的368千瓦和720牛米的扭矩。 Brabus的V-MAX最高速度分隔符機(jī)組安裝，車可以打300公里每小時(shí)。最高的狗CLS 63 AMG調(diào)升為455千瓦和737牛米的峰值扭矩，推動(dòng)汽車100公里每小時(shí)4.2秒，到320公里每小時(shí)的最高速度。

    BRABUS還沒有公布價(jià)格，但我們?nèi)匀徊徽J(rèn)為他們將成為最有吸引力的梅賽德斯 - 奔馳CLS。你有什么想法嗎？