【比亞迪G3】全車卡酷隔音 因?qū)庫o而愜意

重慶玖聲

若能將因發(fā)動機工作時產(chǎn)生的振動和行駛時路面?zhèn)鲗?dǎo)而來的震動作合理抑制，駕駛時就會覺得更舒適，聽音樂也會覺得更愜意。所以，對愛車施以隔音工程，無論高檔車還是中檔車，無論是進口車還是國產(chǎn)車，漸漸在車主朋友中形成了共識。這輛比亞迪G3，就是基于這種共識，在重慶久聲施行了全車卡酷隔音工程。


全車卡酷隔音施工部位：
引擎蓋：高效反射和消耗噪聲，同時阻隔發(fā)動機的輻射熱量，保護引擎蓋的漆面免受高溫烘烤。
前翼子板：抑制行駛震動噪音，有效阻隔胎噪路噪向駕駛艙的傳入。
正副駕駛艙腳底板：抑制車輛底板震動，阻隔路噪，克制顛簸噪音。
四門：高效抑制車門鈑金震動，阻隔外界噪音，將車門變成扎實的箱體結(jié)構(gòu)，改善音響聲場，提升音色音質(zhì)。
后尾門：抑制震動噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音傾入。
后備箱：消除胎噪，抑制底板震動噪音，客服嗡鳴聲，改善音響效果。
后翼子板及后輪?。?/font>有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。
U型槽：阻隔風(fēng)燥向駕駛艙傳遞。
防火墻：降低發(fā)動機噪音向駕駛艙傳遞。




正式施工前，先做好保護工作。





原車門板



原車有一層較薄的防水膜，時間長了容易脫落、腐爛。



將原車的防水膜拆掉，清洗門板，準(zhǔn)備貼上我們的卡酷隔音止震墊，卡酷止震墊防水、防霉。



隔音的施工方式是條形貼法，大家都知道聲音是靠振動來傳播的，我們隔音的目的是衰減整個頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動面的重量，重量越大，慣性動能越大，這就使得震動面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的振動幅度。



第二層使用滿鋪，可以有效降低喇叭震動產(chǎn)生的失真，還原喇叭音質(zhì)