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[商品--動(dòng)力性能升級(jí)]汽車動(dòng)力提升節(jié)油改裝離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX2008

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發(fā)表于 2012-12-10 14:41:54 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
網(wǎng)店特價(jià):3800.00元        商品原價(jià):3800.00元

商品封面圖:


商品描述:
增壓壓力達(dá)65Mbar-非軸流及DIY力所能及;
最大風(fēng)速達(dá)51M/S-真正的颶風(fēng)級(jí)電動(dòng)增壓器;
輕松吹滅11米外的蠟燭-風(fēng)力之大誰(shuí)與爭(zhēng)鋒;
上下蓋內(nèi)槽緊壓鈹鋁合金網(wǎng)-為你永久守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)安全;
良好的降噪控制-為你盡可能保留一片寧?kù)o空間;
轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)自動(dòng)調(diào)速控制方案-增壓加速與平順同存;

創(chuàng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)渦輪增壓量之頂峰-造福車友 鍵程與你同行! 誠(chéng) 招 各 地 市 獨(dú) 家 經(jīng) 銷 商


鍵程XL2008自動(dòng)變速離心式電動(dòng)渦輪 第四代渦輪增壓器
自鍵程推出LX3971離心式電動(dòng)渦輪后,受到廣大車友的熱捧和關(guān)注很多中小排量車型由于自身限制未能安裝我們的LX3971
為滿足各大中小排量汽車車友的要求自此鍵程即將推出一款為L(zhǎng)X2008型號(hào)的電動(dòng)渦輪 其原理是建立在LX3971上的,是一款性價(jià)比極高的電動(dòng)渦輪!
品牌 型號(hào) 類型 適用車型 鍵程 LX2008 自動(dòng)變速 自然吸氣汽油車 特點(diǎn)采用微電腦中央處理控制器,增壓加速無(wú)遲滯現(xiàn)象。采用離心式增壓方案,風(fēng)速快、壓力大、效率轉(zhuǎn)化度高。 鈹鋁合金后傾式上下加筋風(fēng)葉,增壓力大、穩(wěn)定性好、噪音小。 電力驅(qū)動(dòng)增壓,安裝只需以套件代替前置進(jìn)氣系統(tǒng)即可,安裝簡(jiǎn)單。 數(shù)碼顯示與按鍵式車型匹配方式,車型匹配只需一按即可。 駕駛室位外置式工作指示燈,電機(jī)轉(zhuǎn)起停止實(shí)時(shí)監(jiān)控。 出風(fēng)口上下主機(jī)鋁合金蓋圓型內(nèi)槽緊壓鈹鋁合金防護(hù)網(wǎng),安全、放心。 國(guó)家專利。仿冒必究。專利號(hào):ZL 2011 2 0410154.X

就空氣流向方式可分為軸流式與離心式兩種:
軸流式:氣體平行于風(fēng)機(jī)軸向流動(dòng),流量大而壓力卻因反竄嚴(yán)重而很低,常用在流量要求較高而壓力要求較低的無(wú)阻力空間中,如風(fēng)扇;
離心式:氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能,從而達(dá)到非常大的壓力。適用于對(duì)壓力要求高的場(chǎng)合,離心式也被稱之為渦牛或渦輪;
綜述:同電機(jī)功率、同風(fēng)葉直徑、同空氣溫度情況下,軸流的壓力都無(wú)法達(dá)到離心式的1/3;通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作解圖我們可以知道電動(dòng)渦輪增壓器的氣流是被送進(jìn)了活塞中,而在那里實(shí)際處在一密封的空間里,要想改變密封空間內(nèi)的空氣含量唯一的方法就是將空氣壓縮,而要壓縮空氣就需要足夠的壓力,軸流式{電動(dòng)渦輪增壓}的缺陷就是在于壓力小,無(wú)法完全改善甚至滿足發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)有進(jìn)氣需求;也只有離心式的電動(dòng)渦輪增壓器才能達(dá)到最好的增壓效果。

就市場(chǎng)上銷售電動(dòng)渦輪的轉(zhuǎn)速控制可分為三代產(chǎn)品:第一代是恒定轉(zhuǎn)速電動(dòng)渦輪、第二代是根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度變化而自動(dòng)調(diào)速的電動(dòng)渦輪增壓器、第三代是以轉(zhuǎn)速信號(hào)為基準(zhǔn)再根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度變化自動(dòng)調(diào)速的電動(dòng)渦輪增壓器。
第一代:恒定轉(zhuǎn)速電動(dòng)渦輪:恒速渦輪增壓器即著車后以固定轉(zhuǎn)速工作,無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,而無(wú)法根據(jù)車速改變?cè)鰤毫?,從而使得增壓量度只適合于車輛的某一小范圍車速正常工作,其余則是會(huì)存在于欠壓狀態(tài),影響車輛原始正常燃燒值。
第二代:根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度變化自動(dòng)調(diào)速的電動(dòng)渦輪增壓器:換而言之即電動(dòng)渦輪的電機(jī)是隨著油門踏板的深淺度而自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,有駕照的車友都知道正常行駛時(shí)油門與車速完全不成正比,例高速均速狀態(tài)油門只需要輕給一點(diǎn)點(diǎn)即可保持車速,而此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)卻會(huì)因處在高轉(zhuǎn)速而需在大量進(jìn)氣來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。而電渦電機(jī)卻因你的油門只給出一點(diǎn)點(diǎn)而處在電機(jī)低轉(zhuǎn)速狀態(tài),因此一樣存在進(jìn)氣量低于發(fā)動(dòng)機(jī)需求之下。固此方案仍非常不完善,不適合機(jī)動(dòng)車使用。
第三代:以轉(zhuǎn)速信號(hào)為基準(zhǔn)再根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度變化自動(dòng)調(diào)速的電動(dòng)渦輪增壓器:對(duì)電動(dòng)渦輪電機(jī)的控制方案是:當(dāng)車速上升轉(zhuǎn)速提高后電渦電機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)處在一高轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)上再根據(jù)節(jié)氣門深淺度(油門踏板深淺度)成正比調(diào)節(jié)電渦電機(jī)轉(zhuǎn)速。反之當(dāng)?shù)蛙囁俚娃D(zhuǎn)速時(shí)段電渦電機(jī)的轉(zhuǎn)速又處在一低轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)上再根據(jù)節(jié)氣門深淺度(油門踏板深淺度)成正比調(diào)節(jié)電渦電機(jī)轉(zhuǎn)速。
第三代為廣州鍵程汽車用品公司由2011年10月申請(qǐng)專利,并于2012年6月受國(guó)家專利局授權(quán),通過(guò)各方面細(xì)節(jié)參數(shù)的優(yōu)化于2012年9月5號(hào)正式上市。且所有廣州鍵程的第二代直接或間接客戶均可享受免費(fèi)升級(jí)為第三代!請(qǐng)直接旺旺聯(lián)系客服即可!
第四代轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)自動(dòng)調(diào)速離心式電動(dòng)渦輪增壓器,依然采用由本公司研發(fā)并申請(qǐng)專利的:以轉(zhuǎn)速信號(hào)為基準(zhǔn)再根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度自動(dòng)調(diào)節(jié)的控制方案;專利號(hào):ZL 2011 2 0410154.X,仿冒必究
你還在用老款的軸流式{電動(dòng)渦輪}嗎?
你還在用老款的恒速電動(dòng)增壓器嗎?
為了愛(ài)車,為了自己良好的駕駛環(huán)境升級(jí)到離心式的是你必然的選擇(已裝過(guò)電渦的升級(jí)車友可憑訂貨單送九五折優(yōu)惠)。
為了愛(ài)車的動(dòng)力你在考慮安裝電動(dòng)渦輪嗎?那么在你面對(duì)多如繁星的電動(dòng)渦輪中請(qǐng)靜下心來(lái)為愛(ài)車選上一款真正的電動(dòng)渦輪增壓器吧,智于與時(shí)俱進(jìn),轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)自動(dòng)調(diào)速離心式電動(dòng)渦輪增壓器-電動(dòng)渦輪增壓器的終結(jié)品。鍵程全體同仁恭候你的大駕。
鍵程LX2008 離心式電動(dòng)渦輪



渦輪拼裝示意圖1
(僅供參考,具體拼裝請(qǐng)根據(jù)車前倉(cāng)空間進(jìn)行布局)


渦輪拼裝示意圖2


安裝實(shí)例圖以帝豪為例
帝豪安裝前車艙圖



此車保留了原車進(jìn)氣箱,所以只拆了進(jìn)氣箱與節(jié)氣門之間的進(jìn)氣軟管(不保留原車風(fēng)箱的,需要拆掉原車進(jìn)氣箱,并安裝上我們的碳纖風(fēng)箱)




首先用萬(wàn)用表測(cè)量出節(jié)氣門相位信號(hào)線,并按下圖示意用線卡卡上




此為高壓包上線組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)渦輪的接線,同樣用萬(wàn)用表測(cè)量出信號(hào)線,并接上




下面是開(kāi)始渦輪套件組裝,各車型應(yīng)根據(jù)自身車型空間位置進(jìn)行相應(yīng)的安裝



發(fā)渦輪主機(jī)套件組裝好之后,用扎帶和卡箍等方式進(jìn)行固定

數(shù)字控制器,根據(jù)車倉(cāng)情況需安裝在易于觀察的地方,且不要靠近與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱比較好的地方!


硬件安裝完畢之后需要進(jìn)行學(xué)習(xí)設(shè)置之后方可正常使用。詳細(xì)設(shè)置以及接線方法請(qǐng)見(jiàn)下面安裝接線方法及功能設(shè)置方式!

國(guó)家專利 仿冒必究

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商品有效期:2012-12-10 至 2022-12-10

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