豐田漢蘭達(dá)車(chē)主對(duì)高品質(zhì)音樂(lè)的追求很執(zhí)著,對(duì)丹麥丹拿音響更是愛(ài)得深沉。歌再好,音響演繹不出來(lái),豈不是浪費(fèi)那一首首本是供人享受的音樂(lè)?這次車(chē)主將原來(lái)的歐迪臣AV4升級(jí)到歐迪臣TH4四聲道功放,讓汽車(chē)音響系統(tǒng)上升了一個(gè)發(fā)燒級(jí)別,更能輔助丹拿丹拿Esotar110發(fā)燒作聲。
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2017-12-1 12:21 上傳
主 機(jī):先鋒P99RS 前聲場(chǎng):丹拿丹拿Esotar110 功放一:歐迪臣TH4四聲道 功放二:歐迪臣SR1DK單聲道 處理器:歐迪臣Bit-one 線 材:德國(guó)JIB 工 藝:A柱倒模、主機(jī)倒模 Esotar110是一款監(jiān)聽(tīng)級(jí)高音喇叭,在汽車(chē)音響中有著前所未有的出色表現(xiàn),聲音的頻率響應(yīng)可以非常平滑地超過(guò)30KHz,基于聲譽(yù)卓著的Dynaudio Esotar 家用高音喇叭且針對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),110的聲譽(yù)甚至在60度的擴(kuò)散范圍內(nèi)都非常均勻。
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Esotar110高音倒模在A柱上,并且包上皮質(zhì),與內(nèi)飾渾然一體,看起來(lái)高端大氣而且效果非常好。同時(shí)能獲得更準(zhǔn)確的聲場(chǎng),聲效更加直接。
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沿著聲學(xué)發(fā)展的道路,走到了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交叉路口,它們都有著各自不同的文化,如何很好的把它們結(jié)合起來(lái)就能達(dá)到音響的搞笑境界,TH功放就是為了使兩者完美的結(jié)合而產(chǎn)生的。同時(shí),輸入部分,隨著加工與監(jiān)測(cè)技術(shù)的完善,使得TH功放達(dá)到了先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)。
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功放處理器都是安裝在座椅底下,節(jié)省更多車(chē)用空間同時(shí)調(diào)試方便。
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先鋒P99RS采用了高效能32位浮點(diǎn)表達(dá)式DSP(數(shù)字信號(hào)處理)芯片,可避免原音數(shù)字化運(yùn)算處理失真,同時(shí)并可呈現(xiàn)豐富自然的音場(chǎng)。此外也搭載了左右獨(dú)立的31波段EQ等化調(diào)整,可獨(dú)立調(diào)整左右兩聲道與多音路間的音質(zhì)平衡性。
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