惠州非凡之聲汽車音響改裝 豐田普拉多改裝菲德利頂級兩...

非凡之聲

豐田普拉多憑借非承載車身、四輪驅(qū)動、托森差速器以及先進的電子越野駕駛技術(shù)成為越野愛好者選車之一。普拉多靠著它的氣質(zhì)和可靠性在爛路上狂奔也不用擔心出問題，擁有多地形輔助駕駛裝置有5種路況模式可供選擇，這樣也更好的適應了路面的復雜性，

改裝車型豐田普拉多


【原車音響系統(tǒng)分析】
豐田普拉多的越野性能優(yōu)秀，但是娛樂方面卻稍微有些欠缺，作為一個狂熱的越野迷，原車所表現(xiàn)音質(zhì)效果卻不盡人意，音樂層次感不夠分明、穩(wěn)定性差，整體音色平淡。因此車主來到惠州非凡之聲進行音響升級改裝工作。

改裝器材展示


系統(tǒng)配置：
處理器:美國路美 LSP-6.8  DSP  
前場喇叭:韓國 菲德利頂級兩分頻 508
后場喇叭:韓國菲德利 入門級
聲場功放:美國路美
低音功放:美國駭客 1000XM   
超低音:美國捷力(客戶自帶)
隔音:歐迪臣
線材:正力車福  競賽級

改裝器材準備就緒



韓國 菲德利頂級兩分頻 508細節(jié)展示圖



原車中低音喇叭與改裝喇叭對比


車主到店之后，惠州非凡之聲改裝師傅先采用歐迪臣保隔音材料，對汽車進行隔音降噪處理之后，將前聲場喇叭更換成韓國菲德利頂級兩分頻508喇叭，后聲場則選擇韓國菲德利入門級喇叭，韓國菲德利 喇叭穩(wěn)定性好，中低音部分飽滿有力，而聲場則定位清晰。同時添加上客戶自帶的美國捷力低音，使得低音效果更加震撼有力。

改裝前對車體的保護工作



原車喇叭待拆除



高音單元門板位安裝展示



中低音接線細節(jié)



門板歐迪臣隔音展示


為了保證音源的純凈，改裝技師還在音源端為汽車添加了一臺美國路美LSP-6.8DSP處理器。前后聲場喇叭由美國路美功放對喇叭進行推動，低音則采用了美國駭客 1000XM進行推動，從而使得功率輸出穩(wěn)定，是喇叭發(fā)揮出該有的音色水準。

高音接線展示



客戶自帶美國捷力喇叭



美國路美功放



美國駭客 1000XM安裝在座椅底部



惠州非凡之聲


【改裝效果點評】
惠州非凡之聲改裝技師對音響器材位置的安裝十分合理，從線材的選擇采用了正力車福競賽級線材可以看出師傅的用心程度，改裝后的音色表細低頻豐滿，中頻圓潤，高頻細膩，音色透明由此可見改裝技師的改裝經(jīng)驗十分豐富。