奔馳GLA隔音升級(jí) 俄羅斯STP針對(duì)性降噪處理

隨風(fēng)漂流

一般來說，高檔的車靜一些，低檔的車噪一些；新車噪聲少一些，舊車噪聲多一些，可無論怎樣，噪聲或多或少都是存在的。在這樣的情況下，有些車主會(huì)選擇將就，而有些對(duì)于追求舒適駕乘空間的車友來說，汽車噪音是不能忍受的。想要有好的駕乘空間，汽車隔音成了當(dāng)下車友們優(yōu)先考慮的一件事了。






汽車底盤是整車的承載機(jī)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的大多數(shù)噪聲都是由底盤產(chǎn)生或者是由底盤傳入進(jìn)去的。所以汽車底盤的隔音升級(jí)很有必要。底盤選擇俄羅斯純進(jìn)口的STP小炸彈進(jìn)行止震處理，該材料具有加強(qiáng)的鈑金止震能力，能大大加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度同時(shí)降低鈑金的震動(dòng)從而抑制噪音的產(chǎn)生！










俄羅斯StP解決胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、尾箱共鳴。俄羅斯StP CSH小炸彈（低頻噪音殺手）即可解決這些困擾。針對(duì)性的處理方式，性價(jià)比和效果成正比。






奔馳GLA的汽車尾箱和車廂是直接連通的，這就意味著尾箱共振產(chǎn)生的噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，改裝技師先使用STP航空炸彈對(duì)汽車尾箱做了第一層的止振處理，然后又對(duì)汽車尾箱做了密封處理，為了增強(qiáng)隔音的效果，改裝技師對(duì)汽車的輪轂也做了隔音處理，由此可見改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)的重視。






輪轂第二層隔音鋪上吸音棉







師傅正在對(duì)翼子板進(jìn)行隔音處理






因?yàn)榈孪弟囪F皮單比較厚實(shí)所以我們針對(duì)這樣的車型給出專業(yè)的隔音處理方案。這款車主要是胎噪和風(fēng)噪還有后尾箱引起的共鳴嗡嗡聲。找到問題所在，選擇相應(yīng)材料，從強(qiáng)化止振，到隔音處理，再到低頻消除，最后到“嘩嘩嘩”的輪胎噪音吸收。噪音就像人的個(gè)手指，有長短粗細(xì)之分，車輛噪音也有大小高低之分，選擇正確的材料搭配，正確的施工方式！