貴陽哪里改裝汽車隔音好—貴陽正鑫天煌

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【車型原車噪音分析】由于工作的關(guān)系，這臺大眾邁騰的車主平時經(jīng)常需要駕車去外地出差，在用車的過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)大眾邁騰在低速行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲還不是特別明顯，可一旦在高速行駛或者是在顛簸的路面上行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲就非常的大，為了降低車廂內(nèi)的噪聲，車主來到貴陽正鑫天煌，對汽車做了全車的隔音升級工作。


改裝車型—大眾邁騰




系統(tǒng)配置：
大能全車隔音
藍金剛止震板
超級溫莎吸音棉
低頻王吸音棉

【對癥下藥-噪音的解決方案】
汽車在行駛的時候會產(chǎn)生大量的風(fēng)噪，而此類噪聲主要通過門板傳入到車廂的內(nèi)部，因此貴陽正鑫天煌的改裝技師，先使用大能藍金剛止震板對汽車的門板做了雙層的隔音處理，然后又使用超級溫莎棉對汽車的門板飾蓋做了密封處理，從而減少了風(fēng)噪的傳入。


改裝技師正在施工



使用大能隔音止震板對門板做雙層隔音處理



隔音材料貼合十分緊密



使用大能吸音棉對門板飾蓋做密封處理



底盤第一層隔音處理，既能降低底盤共振噪聲，又能增強底盤鈑金剛性

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大眾邁騰的原車底盤和尾箱隔音措施比較簡單，汽車在行駛的時候底盤和尾箱會產(chǎn)生共振噪聲和機械噪聲，因此改裝技師先使用大能藍金剛止震板對汽車的底盤和尾箱做了全面的止振處理，然后又使用低頻吸音王對汽車儀表臺下方、尾箱中央等重點部位做了進一步的隔音處理，從而降低了底盤和尾箱的共振噪聲。


座椅底下做隔音處理



使用低頻王對底盤做第二層密封處理



使用吸音棉對座椅做第二層密封處理



使用大能止震板對尾箱做第一層止振處理



使用低頻王對尾箱的重點部位做隔音處理



在高速行駛的狀態(tài)下，汽車的胎噪也不容忽視，貴陽正鑫天煌的改裝技師在內(nèi)部對汽車的輪轂做了雙層的隔音處理，在外部對汽車的輪弧也做了認(rèn)真的隔音處理，從而直接切斷了胎噪的傳播途徑。

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，它除了自身會由于振動產(chǎn)生噪聲以外，同時還很容易受發(fā)動機產(chǎn)生熱量的影響，從而加速漆面的老化速度。因此貴陽正鑫天煌的改裝技師，先使用大能藍金剛止震板對汽車的引擎蓋做了止振處理，然后又使用引擎蓋專用隔熱膜做了第二層的隔熱處理。


輪轂做雙層隔音處理



輪轂的隔音效果



輪弧做隔音處理



引擎蓋做第一層止振處理



引擎膜做第二層隔熱處理



【隔音效果點評】
做完隔音處理之后，大眾邁騰的車主直接駕車上路做道路實測，結(jié)果無論在什么路況下車廂內(nèi)都非常的安靜，車主也終于不必再受噪聲的干擾了。