云浮云星汽車音響 本田奧德賽改裝Venom 6.4套裝 音改之“最”

云星汽車音響

今天看到這輛升級后的本田奧德賽，相信大家都十分眼熟了！它就是代表VENOM參加了許許多多大型賽事，并獲獎(jiǎng)無數(shù)的比賽車。其實(shí)它原來也只是一輛普普通通的汽車，與平常在大馬路上奔跑的奧德賽無異，只是經(jīng)過我們云浮云星及優(yōu)秀產(chǎn)品的一番打造后，才讓它變得非同一般！

獲獎(jiǎng)無數(shù)的本田奧德賽



車主帶著改裝后的本田奧德參加音質(zhì)高級組巡回賽，達(dá)到最高榮譽(yù)

云星汽車音響

音響配置：
主機(jī)：先鋒P99
解碼器：Venom DSP-2
前聲場：Venom 6.4套裝＋Venom VI3M中音
功放1：Venom 150.4四聲道功放
功放2：Venom 200.2兩聲道功放
功放3：Venom 200.2兩聲道功放
超低音：Venom PS10
線材：全車競賽級線材

比賽車安裝是絕對的高標(biāo)準(zhǔn)。為了追求音質(zhì)完美，這套系統(tǒng)并不復(fù)雜，但用料全是Venom頂級。有興趣的朋友可到本店隨時(shí)試聽！下面為大家詳細(xì)介紹下這輛享譽(yù)無數(shù)的本田奧德賽的誕生過程！

原車門板的模樣



門板內(nèi)層隔音，有效抑制鈑金振動(dòng)



要想獲得絕佳的音質(zhì)效果，首先就要為奧德賽打造一個(gè)優(yōu)秀的工作環(huán)境。我們的師傅先將車廂內(nèi)的座椅等進(jìn)行拆除，然后對車體的每個(gè)部位逐一進(jìn)行隔音處理。如果車體的隔音效果不好，是會(huì)導(dǎo)致最后的音響系統(tǒng)表現(xiàn)不佳。

原車底盤的模樣，噪音大



全車貼上吸音棉進(jìn)行密封車底



車頂也一起進(jìn)行施工，全方位隔音的效果更理想



尾箱隔音中



U型槽隔音效果展示



座位底下隔音



對本田奧德賽車體隔音處理好了之后，就要開始進(jìn)行音響設(shè)備的改造了。在音源端，奧德賽升級一臺(tái)先鋒P99主機(jī)，確保數(shù)字音頻信息的處理，再加裝一臺(tái)Venom DSP-2音頻處理器，對音源進(jìn)行優(yōu)化，從源頭上徹底解決音質(zhì)問題，為好聲音打下堅(jiān)實(shí)的音質(zhì)基礎(chǔ)。前聲場喇叭則選用一套Venom 6.4兩分頻喇叭和一對Venom VI3M中音喇叭組成的三分頻，超低音部分的補(bǔ)充由一只Venom PS10超低音擔(dān)任，以音質(zhì)著稱的VENOM喇叭，確實(shí)帶來非同一般的音樂享受。

升級一臺(tái)先鋒P99主機(jī)



Venom 6.4高音和Venom VI3M中音安裝在A柱上





最值得一提的是，師傅們超凡的改裝工藝。Venom 6.4高音和VI3M中音喇叭通過制作模具倒模裝在A柱，不僅可以獲得非常開闊、深遠(yuǎn)的聲場與精準(zhǔn)的聲場定位，還讓高音和中音頻段有良好的銜接，而且制作、調(diào)試相對簡單，Venom 6.4中低音喇叭也是同樣采用倒模的手法安裝在門板原喇叭位。為了讓超低音出來的效果更佳震撼逼真，我們的師傅還為其特別打造安裝的箱體，針對車體的容量大小實(shí)體改造，從而使音響系統(tǒng)在車體內(nèi)完美融合。

中低音喇叭的倒模工藝





喇叭罩制作完成



金屬味濃重及剛性足的喇叭罩和細(xì)致的螺絲孔



低音箱體的制作



Venom PS10超低音固定在箱體上



使用競賽級線材對喇叭器材進(jìn)行接線處理



當(dāng)然，喇叭強(qiáng)勁，功放自然也要配得上。一臺(tái)Venom 150.4四聲道功放、一臺(tái)Venom 200.2兩聲道功放和一臺(tái)Venom 200.2兩聲道功放憑借超高的解析力和控制力，為喇叭提供源源不斷的功率供給，讓喇叭音質(zhì)發(fā)揮得淋漓盡致！經(jīng)過大改造后，本田奧德賽的音響系統(tǒng)大升級，不僅帶來超凡的音效體驗(yàn)，還有絕美視覺效果。

功放的整體接線布局安裝



加裝保險(xiǎn)裝置，提升安全性



車廂內(nèi)飾還原后，低音的安裝效果展示