超強(qiáng)節(jié)奏感 本田冠道汽車(chē)音響改裝美國(guó)霸克PX650兩分頻—...

廣州車(chē)改坊

本田冠道是廣汽本田推出的一夸全新SUV，外觀上本田冠道采用了現(xiàn)代較為流行的轎跑式設(shè)計(jì)，這讓汽車(chē)整體看起來(lái)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。而汽車(chē)的內(nèi)飾做工考究，用料充足，從而營(yíng)造出了一種尊貴、優(yōu)雅的乘車(chē)氛圍，這也為車(chē)主帶來(lái)了奢華的專(zhuān)屬享受。

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】

本田冠道的原車(chē)使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但喇叭的用料簡(jiǎn)單、做工粗糙。而且所有的聲場(chǎng)喇叭全部都是由主機(jī)直接推動(dòng)，所以原車(chē)的喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)失真率高，穩(wěn)定性也無(wú)法得到保障，為了提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店，對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—本田冠道

廣州車(chē)改坊

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)霸克PX650兩分頻+美國(guó)霸克3寸中音
低音:美國(guó)霸克C10 10寸低音,低音箱倒模
前聲場(chǎng)功放:美國(guó)霸克ES100.4
低音功放:美國(guó)霸克ES1000.1D

汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭使用的是由美國(guó)霸克PX650兩分頻和美國(guó)霸克3寸中音組合而成的一套三分頻套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、細(xì)膩度高，能將音樂(lè)的細(xì)節(jié)完完整整的表現(xiàn)出來(lái)，從而讓車(chē)主聽(tīng)到原汁原味的音樂(lè)。

使用的音響器材亮相



施工前對(duì)全車(chē)做專(zhuān)業(yè)的保護(hù)工作



低音單元可以增加汽車(chē)音響系統(tǒng)的聽(tīng)音氛圍，讓音樂(lè)的真實(shí)感、感染力更加的出色。因此車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，為汽車(chē)添加了2只美國(guó)霸克C10 10寸低音。從而補(bǔ)充了原車(chē)?yán)鹊皖l部分的不足。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



美國(guó)霸克PX650兩分頻中低音安裝在門(mén)板原位



為了解決原車(chē)音響系統(tǒng)功率供應(yīng)不足的問(wèn)題，車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，為汽車(chē)的前聲場(chǎng)添加了一臺(tái)美國(guó)霸克ES100.4功放，為超低音單元添加了一臺(tái)美國(guó)霸克ES1000.1D功放，從而為喇叭提供了充足的動(dòng)力，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。

美國(guó)霸克C10低音倒模安裝在汽車(chē)C柱



超低音單元的倒模安裝效果



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】這一輛本田冠道音響系統(tǒng)在前聲場(chǎng)喇叭、功放、低音等方面都做了深度的升級(jí)，解決了原車(chē)音響系統(tǒng)存在的缺陷，升級(jí)后聲音的效果提升十分明顯。聲音的真實(shí)度、細(xì)膩度和低音的表現(xiàn)能力，都有了本質(zhì)上的提升。

美國(guó)霸克ES100.4功放



美國(guó)霸克ES100.4功放