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【車型原車噪音分析】豐田卡羅拉作為豐田公司旗下的經(jīng)典車型,經(jīng)濟實惠使得其在家用車領(lǐng)域一直有著不錯的銷售業(yè)績,然不少車主在日常的駕乘生活中,都有過被噪音折磨的經(jīng)歷。這是由于汽車廠家出于對制造成本的控制,在隔音處理方面稍有欠缺。加上這輛卡羅拉的鈑金相對薄弱因此風(fēng)噪的入侵較為明顯,車主也因此來到了汕頭車改坊飛龍汽車音響進行隔音改裝。
改裝材料準(zhǔn)備就緒
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2017-11-26 21:34 上傳
改裝前的保護工作
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配置清單:
音源:原車主機
低音炮:美國霸克C10D.1
四門隔音:STP銀衛(wèi)盾
【對癥下藥-噪音的解決方案】豐田卡羅拉的原車門板本身鐵皮結(jié)構(gòu)就比較單薄,而門板飾蓋內(nèi)部的隔音材料又只是一層簡單的塑料薄膜,這樣就很難起到有效的隔音效果,且空洞結(jié)構(gòu)較多這樣在高速行駛過程中風(fēng)的阻力就會在門板進行擠壓,再經(jīng)空洞的結(jié)構(gòu)進行不斷回彈,所以就會有嗡嗡的感覺。
原車門板隔音非常欠缺
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STP銀衛(wèi)盾對門板進行第一層止震處理
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因此改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾隔音減震膠對汽車門板做了雙層的隔音處理。第一層是為了減少門板的共振噪聲,同時也能起到增強鈑金剛性座椅,提升整車的安全系數(shù),第二層則是起到密封作用,降低外界噪聲的傳入。車主平時駕車經(jīng)常感覺較為乏味,平時也喜歡聽些DJ歌曲但是原車并無超低音單元,很難有那種震撼的感覺,因此改裝師傅選擇了力度十足而有彈性的美國霸克C10D.1進行安裝,從而使表現(xiàn)出來的音響效果更富有激情。
第一層止震能有效增強門板鈑金剛性
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STP銀衛(wèi)盾第二層密封處理
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STP銀衛(wèi)盾密封處理邊角非常到位
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密封效果好也能間接提升音響的品質(zhì)效果
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美國霸克C10D.1低音炮安裝在尾箱
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【改裝效果點評】改裝師傅的處理手法非常細(xì)膩,門板的隔音是一個非??简灱记梢约皩I(yè)強度的工作,但是從隔音的密封性以及門板邊角對于隔音材料的裁剪都充分的表現(xiàn)出來改裝師傅嫻熟的改裝手法,且整個低音的加入車主在聽了之后更是感覺激情滿滿。
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