奔馳e320 刷ecu E320飛揚奔跑

速度動力提升

升級地點：頂速動力
升級車型：E320 3.0T  雙渦輪增壓
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)： 272P    400NM
頂速數(shù)據(jù)： 382P    530NM



     新E320級不但將這一家族風格演繹的更為徹底，加長版車型還采用了靈感汲取自邁巴赫S級的后排三角窗將加長部分完美融入車身。同時，新E級以更為圓潤細膩的線條取代了老款略顯硬朗的直線，更為運動化。



      
     E 320 L裝備一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，顯然和E 400 L屬于同一系列，這臺發(fā)動機是專門為中國市場打造的，分為高低功率兩個版本，裝備在E級和S級上。E 320 L裝的是低功率版，最大功率272馬力（200千瓦）/5000rpm，最大扭矩400牛·米/1300-4500rpm。與之搭配的是7G-TRONIC PLUS 7擋手自一體變速箱。數(shù)據(jù)非常的漂亮，但數(shù)據(jù)就是數(shù)據(jù)。開過就知道了？？



     說到奔馳不能不說他的舒適：舒適的乘坐體驗歷來是奔馳E級相比對手的一大優(yōu)勢，此次光是目測就能感受到新E級在座椅方面相比老款車型的進步，其前排座椅側(cè)翼十分寬大，包裹性更好，無疑在人體工程學上會有一定提升、、



      在E320的車主對這臺愛車是比較滿意的，動力對車主是比較要求高的，在網(wǎng)站了解我們的頂速連鎖。在微信和客服聊了一下簡單的問題，就馬上到店進行提升。。



      在頂速工程師的一個多小時的特調(diào)程序，試車體驗馬上開始：起步明顯快、超車感覺超爽，動力前所未有好，油門也變得輕又靈敏，渦輪也提前介入，推背感也變得強烈與持久。油門到隨傳隨到。

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