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[其它改裝] 大眾CC改裝德國艾索特 音質(zhì)完美脫變【汕頭悅心汽車音響...

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發(fā)表于 2017-11-25 17:21:10 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車,將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度完美結(jié)合。它采用4門設(shè)計,舒適動感;內(nèi)飾具有明顯運動風(fēng)格,延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格,色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感的特征。
  大眾CC的音響配置對于一般車主來說還是可以的,但是對于追求極致音響體驗的車主來說確實有點牽強(qiáng)。原車音響整體氛圍感不夠強(qiáng),低音部分的彈性控制力欠缺,音量開大有明顯的“顫抖”,中音部分的人聲比較“飄”,被高音與低音覆蓋,而且高音不夠通透發(fā)亮,明顯缺少細(xì)節(jié)感。車主這次特意驅(qū)車到汕頭悅心音響改裝店,也是希望改裝師為其打造一個完美的音響系統(tǒng)。


大眾CC音響改裝配置單
主機(jī):原車
處理器:魔立方DSP6+
前聲場:德國艾索特KP165兩分頻
后聲場:德國艾索特MD165兩分頻
功放:德國艾索特P4四聲道
超低音:德國艾索特X10超薄低音


大眾CC的影音系統(tǒng)之所以有時候聲音的辨析度不夠,質(zhì)感不夠,很大的問題之一是四門隔音措施做得不到位。要知道,門板鈑金的共振噪音和透過門板上的孔洞傳入的風(fēng)噪對喇叭的發(fā)聲是非常不利的,而且音樂也會因此而損失掉50%的聲音。所以,為了創(chuàng)造一個適宜喇叭工作的最佳環(huán)境,悅心的改裝師在安裝喇叭前先對門板進(jìn)行了隔音止震的處理。
對門板進(jìn)行隔音后,前聲場德國艾索特喇叭裝于原位。


德國艾索特KP165兩分頻喇叭通透華麗極少渲染的聲音,聲音通透圓潤,聲場的寬度,深度以及結(jié)像力都非常的好,極大地愉悅你的耳朵。


德國艾索特KP165兩分頻高音單元喇叭安裝在車門三角窗上。


后聲場選用德國艾索特喇叭作為后聲場補(bǔ)充,后門同樣無損換裝,形成前后環(huán)繞聲場音效,得到更完美體驗。


后聲場安裝德國艾索特MD165兩分頻,改裝后整體音響效果得到了明顯提升,聲場變得更開闊,高音也更加清晰明亮。搭配前聲場同系列的KP165兩分頻套裝喇叭,音質(zhì)效果可以說是近乎完美。


德國艾索特X10超薄低音較小的身材下蘊(yùn)含著巨大的能量,不僅能很好的補(bǔ)償車內(nèi)的低頻,融入整個音場更是毫不突兀


德國艾索特P4四聲道功放和魔立方DSP6+處理器以吊頂?shù)姆绞桨惭b在尾箱車頂,不占用尾箱空間,又能讓日常生活中的操作更安全。將功放和處理器安裝在車頂,就避免了平時拿放東西的時候會不小心碰到線材。


享受生活其實有時候并不需要高昂的費用,在繁華都市,在擁堵的車群上安靜地在自己車上,聆聽自己愛車音響給你帶來的美好聽感,這其實也是一種生活享受。這種美妙的生活享受建立在汕頭悅心的高性價比音響改裝上。并不昂貴的價格,帶來一種全新的生活享受,這又何樂而不為呢?

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