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[影音導(dǎo)航] 虎門杰生放大招,實(shí)力分享奔馳C300車主頂級發(fā)燒友改裝方案

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樓主
發(fā)表于 2017-11-24 20:07:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  在所有改裝汽車音響的車輛當(dāng)中,奔馳恐怕是改裝最多的車型之一。因?yàn)樗凶非蟊捡Y舒適性的車主,在乘車體驗(yàn)上絕不將就!今天來到東莞虎門杰生汽車音響設(shè)計中心的奔馳c300車主就是這樣一個有品質(zhì)的人!“汽車音樂太能左右我的情緒了,所以我要選擇最好的汽車音響!”



  車主對"聽"的要求很高,可以說一般的效果是滿足不了的,所以全車采用的都是純進(jìn)口的音響器材,均是汽車音響界熱門高端產(chǎn)品,分別是:阿爾派、意大利HSS、英國艾迪威、德國零點(diǎn)、俄羅斯切爾諾夫線材。
  奔馳c300音響配置單:
  主音源:阿爾派F1
  主聲場喇叭:意大利HSS
  主聲場功放:英國艾迪威
  超低音功放:德國零點(diǎn)
  超低音喇叭:德國零點(diǎn)
  線材:切爾諾夫
  隔音:中道



  在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前,我們先來看一下虎門杰生的技師為奔馳c300改裝設(shè)計的電路圖和音頻圖。汽車音響改裝,虎門杰生就是這么專業(yè)!



  我們來詳細(xì)看一下這套音響器材搭配的巧妙之處究竟何在:
  主音源阿爾派F1安裝在中控臺。這臺全球頂級的音響器材深受發(fā)燒友們歡迎!技術(shù)領(lǐng)先的處理芯片能提供最為優(yōu)秀的低失真處理和超高訊噪比,光以主機(jī)來說就能達(dá)到音色悅耳、真實(shí)自然!



  主聲場喇叭HSS是意大利數(shù)一數(shù)二的大牌,聲音有著令愛好者為之心動著迷的魅力!搭配阿爾派F1主機(jī),絕對可以讓車主聽出耳油!
  HSS中低音喇叭倒模安裝在車門護(hù)板上。之所以選擇倒模是因?yàn)榈鼓囊曈X效果上來講它會給人眼前一亮的感覺,還可以更好的定位聲場,平衡整個聲場。簡單的改裝卻將音質(zhì)和視覺享受完美結(jié)合。



  意大利HSS高音喇叭原位無損安裝于A柱,音質(zhì)指向明確,清晰可辯。此款高音喇叭的先進(jìn)之處,還體現(xiàn)在使用了磁性很強(qiáng)的釹磁體,可有效提升高音的還原效率。


  主聲場喇叭整體安裝展示圖,無任何改動拆過的痕跡。(虎門杰生汽車音響改裝技術(shù)就是這么任性)。



  要知道好的喇叭沒有適合的功放去推動是發(fā)揮不出真正的效果的!外觀與聲色都具有貴族氣質(zhì)的英國艾迪威四路功放和兩路功放安裝在車尾箱的地臺里,分別推動意大利HSS中高音和HSS低音,為改裝后的汽車音響添上雅致貴麗之色!



  超低音功放和喇叭均選擇了德國零點(diǎn)系列產(chǎn)品!不得不說零點(diǎn)的超低音喇叭確實(shí)很夠“炸”!德國零點(diǎn)的功放特點(diǎn)是,可以美化聲音的輸出,減少聲音的失真度,從而讓喇叭的聲音輸出更為純凈。用零點(diǎn)功放推動零點(diǎn)超低音,絕對是最完美的黃金組合!
  超低音喇叭和功放也安裝在車尾箱的地臺里,這樣的安裝布局,最大限度地減少對車尾箱的空間占用,很好地保持了車尾箱的實(shí)用性。



  【改裝效果點(diǎn)評】 經(jīng)過細(xì)致的調(diào)音處理之后,奔馳C300音響系統(tǒng)得到完美蛻變!高音清晰透徹、中音圓潤悅耳、低頻飽滿厚實(shí)富有彈性,聲音環(huán)繞效果非常立體,細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加真實(shí)!車主對改裝效果非常滿意!虎門杰生分享完畢!



  東莞虎門杰生汽車音響設(shè)計中心
  做最專業(yè)的汽車音響改裝,引領(lǐng)行業(yè)潮流!
  經(jīng)營品牌:丹麥丹拿Dynaudio,德國零點(diǎn)Ground Zero,美國捷力JL AUDIO,美國駭客ZAPCO,英國艾迪威AUDIO WAVE,意大利Hss等等。

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