奔馳V260商務(wù)車艾森定制刷ECU程序

AESCN艾森

奔馳全新推出的V級(jí)，是奔馳針對(duì)商用MPV市場(chǎng)的最新車型，在動(dòng)力配置上全系標(biāo)配了奔馳家族最新的M274系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳家族中很多車型服役，就拿當(dāng)紅的GLC來說所配的M274發(fā)動(dòng)機(jī)來說，奔馳V級(jí)的調(diào)校處于GLC260和GLC300之間，所搭配的7G-TRONIC PLUS變速箱也是足夠經(jīng)典的。
動(dòng)力方面奔馳V260搭載M274的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為211馬力，最大扭矩350牛.米。傳動(dòng)系統(tǒng)采用七速自動(dòng)變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)方式。

本車參數(shù)：
廠商：福建奔馳
級(jí)別：MPV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
最大馬力：211PS
最大扭矩：350NM
最高車速：185KM／H






雖然這臺(tái)2.0T平順性要遜于之前那臺(tái)老V6，但在V級(jí)身上爆發(fā)力道感上要比V6來的直接得多，不過帶動(dòng)2噸多重的車身稍顯小馬拉大車。此次在艾森刷ECU定制程序，主要希望在中高速行駛更有勁兒，提速更輕松一些；此車2017年4月出廠，跑了不到4000公里！









艾森定制程序提升40馬力50扭矩。
針對(duì)大塊頭在渦輪介入之后持續(xù)峰值扭矩期間，動(dòng)力更為充沛，后勁足；80之后提速依舊給力！
對(duì)于經(jīng)常跑高速出差和旅行的車友來說，不用感受小馬拉大車的無(wú)奈咯。