品味音樂(lè) 廣州干興馬自達(dá)CX-5汽車音響改裝麥特仕 M-651

眾匯音響

馬自達(dá)CX-5的定位是一款緊湊型SUV，它也是馬自達(dá)汽車精心打造的一款車型，它既是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型，同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤等全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新款量產(chǎn)車型。所以馬自達(dá)CX-5一經(jīng)上市就迅速的吸引了一大批車主的關(guān)注。

改裝車型—馬自達(dá)CX-5



【原車音響系統(tǒng)分析】

馬自達(dá)CX-5原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙，用料簡(jiǎn)單，所以其聲音表現(xiàn)并不是特別理想，而且原車?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也比較惡劣，這讓音樂(lè)的品質(zhì)也受到了很大的影響，為了提升音響的效果，車主來(lái)到廣州干興汽車音響，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:麥特仕 M-651  
后聲場(chǎng)喇叭:麥特仕 M-651   
低音:麥特仕+10寸有源低音Y10  
隔音:麥特仕  隔音減震膠
隔音施工部位:車的四門

拆開(kāi)汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用麥特仕隔音減震膠對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



后門板做止振處理



麥特仕 M-651中低音單元安裝在門板原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



為了給汽車的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，廣州干興汽車音響的改裝技師，使用麥特仕隔音減震膠對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就相當(dāng)于為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)箱體，可以有效的減少噪聲對(duì)其的干擾。

麥特仕 M-651高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)



麥特仕 M-651高音單元



麥特仕 M-651安裝在后門板



汽車的前后聲場(chǎng)喇叭選用的都是麥特仕 M-651套裝喇叭，它的音盆使用了天然纖維材料，這讓其更加輕巧，堅(jiān)挺，驅(qū)動(dòng)起來(lái)也更加的容易，而大磁鐵設(shè)計(jì)則為聲場(chǎng)喇叭提供了充足的動(dòng)力，麥特仕 M-651的高音單元使用了蠶絲膜高音，所以其高頻部分通透亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。

施工細(xì)膩到位



車主對(duì)低音表現(xiàn)要求較高，因此廣州干興汽車音響的改裝技師，為汽車添加了一只麥特仕+10寸有源低音Y10，它可以讓低頻部分的下潛力度更深，表現(xiàn)出來(lái)的音響效果更富有激情。

麥特仕 M-651高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車播放出來(lái)的音樂(lè)穩(wěn)定性好、層次感分明，真實(shí)感強(qiáng)，同時(shí)對(duì)人聲部分的詮釋也十分的到位，和原車?yán)认啾容^簡(jiǎn)直是天壤之別。

麥特仕+10寸有源低音Y10