順德汽車隔音改裝 中山永豐行本田繽智汽車隔音改裝獅龍

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【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生噪聲是在所難免的事情，如果說(shuō)噪聲控制在一定的范圍之內(nèi)就不會(huì)對(duì)人們有太大的影響，可是一旦超過(guò)一定的范圍，輕則會(huì)讓人覺(jué)得不大舒適，嚴(yán)重的情況甚至?xí)绊懙缴踩?。這臺(tái)本田繽智的由于車廂結(jié)構(gòu)較大，這帶來(lái)的是較為寬廣的視野以及良好的通過(guò)性，但是噪聲也就隨之而來(lái)，所以車主來(lái)到中山永豐行專業(yè)隔音店做了全車的隔音升級(jí)。

改裝車型本田繽智



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，且在行駛的過(guò)程當(dāng)中風(fēng)力阻力對(duì)門板的擠壓使得門板自身也會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此中山永豐行的改裝技師使用獅龍隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理，從而降低了風(fēng)噪以及門板的共振噪聲。

門板雙層隔音展示



當(dāng)汽車在惡劣路況下行駛的時(shí)候底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪音。且原車只是在幾個(gè)重要部位有簡(jiǎn)單的隔音止震，所以汽車的底盤和尾箱同樣需要做止振處理。改裝技師先使用獅龍隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉對(duì)其做了第二層密封處理，從而過(guò)濾掉多余的噪音入侵表現(xiàn)。

原車底盤隔音非常欠缺



整體底盤尾箱原車隔音展示



底盤尾箱第一層隔音有效減少鈑金共振



隔音處理非常緊密嚴(yán)實(shí)



駕駛位隔音細(xì)節(jié)展示



底盤經(jīng)專業(yè)工具進(jìn)行壓實(shí)



駕駛位第二層密封展示



第二層隔音有效減少低頻共振



底盤整體隔音效果



汽車的路噪、胎噪主要是通過(guò)輪轂傳入進(jìn)來(lái)的。但原車的輪轂同樣都未作有效隔音處理。因此改裝技師將汽車的輪轂同樣做了全面的隔音處理，從而有效的切斷了噪聲的傳入途徑。

輪轂隔音細(xì)節(jié)



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)幾個(gè)小時(shí)的改裝工作，本田繽智的汽車隔音處理做的十分到位，汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲類型和部位幾乎全部都做了隔音處理。且施工手法十分到位。由于隔音密封的效果出色當(dāng)車主進(jìn)行打開(kāi)音響后整體的音效表現(xiàn)更是提升不少，車主對(duì)于音質(zhì)的提升簡(jiǎn)直倍感意外，對(duì)改裝師傅更是非常稱贊。