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[影音導(dǎo)航] 為你而唱 途樂汽車音響改裝美國路美頂級兩分頻AH30.6—惠...

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樓主
發(fā)表于 2017-11-22 15:13:33 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
途樂是日產(chǎn)汽車公司推出的一款硬派SUV,在外觀上日產(chǎn)途樂運用了大量的硬朗線條設(shè)計,這讓汽車看起來更加的霸氣,也更富沖擊力,在內(nèi)飾方面,日產(chǎn)途樂采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格,從而讓內(nèi)飾顯得更加的舒適。而且日產(chǎn)途樂還擁有堅固的車身和可靠的性能,這讓其也成為了廣受歡迎的豪華型SUV。


改裝車型—途樂



【原車音響系統(tǒng)分析】

作為一款豪華型SUV,該款途樂的原車竟然只用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且原車的喇叭全部都是由主機直接推動,這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)功率不穩(wěn)、聲音表現(xiàn)不佳。為了能夠提升音響的品質(zhì),車主來到惠州非凡之聲,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前場喇叭:美國路美頂級兩分頻AH30.6     
后聲場喇叭:美國路美 LD  28.6   
聲場功放: 美國駭客 5D  5路輸出   
處理器:美國路美  LSP-6.8  DSP     
超低音:德國樂斯登 10寸   
線材:正力車福 隔音  歐迪臣   

原車主機解析力不高,所以其音頻信號在細(xì)節(jié)方面也很容易出現(xiàn)缺失,因此惠州非凡之聲的改裝技師,在音源端為汽車添加了一臺美國路美  LSP-6.8  DSP,從而為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號。


原車中控結(jié)構(gòu)



使用的音響器材亮相



原車?yán)扰c升級使用的喇叭做比較



拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



美國路美頂級兩分頻 AH30.6中低音單元安裝在門板原位



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-22 15:18:19 | 只看該作者
在使用歐迪臣隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理以后,惠州非凡之聲的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭替換成了美國路美頂級兩分頻AH30.6 ,它所播放出來的音樂清晰細(xì)膩,層次感分明。能夠?qū)⒚恳粋€音符,每一處情感都完整的表現(xiàn)出來。而后聲場使用的美國路美 LD  28.6則與前聲場喇叭形成了音樂味道的高度一致。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師還為汽車添加了一臺美國駭客 5D  5路輸出。


喇叭線材的安裝細(xì)節(jié)



分頻器采用透明設(shè)計



美國路美 LD  28.6安裝在后門板



高音單元鉆孔安裝在后門板



車主對低頻部分有著較高的要求,因此,惠州非凡之聲的改裝技師,為汽車添加了一只德國樂斯登 10寸 超低音單元,它可以讓低頻部分下潛更深,力度十足且富有彈性。從而滿足車主對低頻部分的需求。


美國路美  LSP-6.8  DSP



美國駭客 5D  5路功放



【改裝效果點評】

升級完成后的日產(chǎn)途樂播放出來的音樂高頻部分高亢亮麗,有著極強的穿透力,中低頻部分飽滿鮮活,給人以難得的真實感,而低頻部分怎更富有激情,所以升級后的音響品質(zhì)完全超過了車主的預(yù)期。


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