玄武汽車隔音改裝 南京音樂人生比亞迪唐改裝俄羅斯STP

南京音樂人生_

【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時候噪聲產生的部位較多，噪聲的類型也較為復雜，單靠原車簡單的隔音根本無法有效的抑制車廂內的噪聲。這臺比亞迪唐的車主就是覺得在用車的時候車廂內的噪聲太大，所以來到南京音樂人生對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—比亞迪唐



系統(tǒng)配置：
引擎蓋：STP軍工炸彈2張
地板：STP軍工炸彈3張
地板：STP銀衛(wèi)盾5張
地板第二層：STP航空NG04隔音材料3張
尾箱：STP軍工炸彈3張
尾箱：STP銀衛(wèi)盾5張
尾箱第二層：STP航空NG04隔音材料2張
尾箱第二層：STP航空記憶棉
四門雙層：STP銀衛(wèi)盾10張
輪弧：STP軍工炸彈4張
輪?。篠TP銀衛(wèi)盾4張
輪弧第二層：STP航空記憶棉2張

【對癥下藥-噪音的解決方案】原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的時候引擎蓋難免會產生共振噪聲，因此南京音樂人生的改裝技師，使用STP軍工炸彈對汽車的引擎蓋做了止振處理，從而降低了引擎蓋產生的共振噪聲。

汽車在行駛的時候產生的風噪主要是通過門板等部位傳入到車廂的內部，因此南京音樂人生的改裝技師，使用STP銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了內外雙層的隔音處理，這不僅降低了風噪的傳入，同時還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

使用STP銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲



底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，但比亞迪唐的原車底盤和尾箱隔音措施非常欠缺，因此比亞迪唐的改裝技師，先使用STP軍工炸彈和STP銀衛(wèi)盾對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用STP航空NG04隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而降低了底盤和尾箱產生的大部分噪聲。

使用STP軍工炸彈對底盤做第一層止振處理



底盤的第一層止振處理



使用STP隔音材料做第二層密封處理



底盤的隔音處理細節(jié)



將線材進行還原



對線材做固定處理



線材的固定處理



汽車在行駛的時候路噪和胎噪也會通過輪弧等部位傳入到車廂的內部，因此南京音樂人生的改裝技師，對汽車的輪弧也做了認真的隔音處理，從而切斷了路噪、胎噪等噪聲的傳播途徑。

輪弧做隔音處理



葉子板拆下來做隔音處理



尾箱準備做隔音處理



【隔音效果點評】比亞迪唐做完全面隔音處理之后，車主與南京音樂人生的改裝技師一起做道路實測，結果無論是在高速行駛，還是在顛簸的路面上行駛，比亞迪唐車廂內的噪聲都非常的微弱，車主對此十分滿意。