玄武汽車隔音改裝 南京音樂人生比亞迪唐改裝俄羅斯STP

南京音樂人生_

【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時(shí)候噪聲產(chǎn)生的部位較多，噪聲的類型也較為復(fù)雜，單靠原車簡(jiǎn)單的隔音根本無法有效的抑制車廂內(nèi)的噪聲。這臺(tái)比亞迪唐的車主就是覺得在用車的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲太大，所以來到南京音樂人生對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—比亞迪唐



系統(tǒng)配置：
引擎蓋：STP軍工炸彈2張
地板：STP軍工炸彈3張
地板：STP銀衛(wèi)盾5張
地板第二層：STP航空NG04隔音材料3張
尾箱：STP軍工炸彈3張
尾箱：STP銀衛(wèi)盾5張
尾箱第二層：STP航空NG04隔音材料2張
尾箱第二層：STP航空記憶棉
四門雙層：STP銀衛(wèi)盾10張
輪?。篠TP軍工炸彈4張
輪?。篠TP銀衛(wèi)盾4張
輪弧第二層：STP航空記憶棉2張

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋難免會(huì)產(chǎn)生共振噪聲，因此南京音樂人生的改裝技師，使用STP軍工炸彈對(duì)汽車的引擎蓋做了止振處理，從而降低了引擎蓋產(chǎn)生的共振噪聲。

汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的風(fēng)噪主要是通過門板等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此南京音樂人生的改裝技師，使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)汽車的門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，這不僅降低了風(fēng)噪的傳入，同時(shí)還為汽車的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但比亞迪唐的原車底盤和尾箱隔音措施非常欠缺，因此比亞迪唐的改裝技師，先使用STP軍工炸彈和STP銀衛(wèi)盾對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用STP航空NG04隔音材料，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而降低了底盤和尾箱產(chǎn)生的大部分噪聲。

使用STP軍工炸彈對(duì)底盤做第一層止振處理



底盤的第一層止振處理



使用STP隔音材料做第二層密封處理



底盤的隔音處理細(xì)節(jié)



將線材進(jìn)行還原



對(duì)線材做固定處理



線材的固定處理



汽車在行駛的時(shí)候路噪和胎噪也會(huì)通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此南京音樂人生的改裝技師，對(duì)汽車的輪弧也做了認(rèn)真的隔音處理，從而切斷了路噪、胎噪等噪聲的傳播途徑。

輪弧做隔音處理



葉子板拆下來做隔音處理



尾箱準(zhǔn)備做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】比亞迪唐做完全面隔音處理之后，車主與南京音樂人生的改裝技師一起做道路實(shí)測(cè)，結(jié)果無論是在高速行駛，還是在顛簸的路面上行駛，比亞迪唐車廂內(nèi)的噪聲都非常的微弱，車主對(duì)此十分滿意。