現(xiàn)代名圖 1.8L 刷ecu 那就是一個字“ 棒 ”

速度動力提升

汽車升級檔案
車型：現(xiàn)代名圖   1.8L
升級地點：西安分店
升級前后前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)：143p-176nm
頂速數(shù)據(jù)：171p-210nm



     名圖搭載了1.8L和2.0L兩款不同的排量的發(fā)動機以供消費者選擇。1.8L發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175Nm；2.0L發(fā)動機則與現(xiàn)款的索納塔8上的一樣，但在調(diào)校上略有些不同，最大功率114kW，最大扭矩194Nm。在本次試駕中我只體驗到了被譽稱為“黃金動力”的1.8L自然吸氣發(fā)動機，此發(fā)動機在擁有領(lǐng)先同級別車型動力輸出的同時，有效降低了排放和油耗。



     變速箱方面名圖采用了現(xiàn)代具有自主產(chǎn)權(quán)的6速手自一體變速箱，這款6速手自一體變速器表現(xiàn)非常稱職，就算堵車路況走走停停時，它的換擋表現(xiàn)也很不錯。當(dāng)時速達到60km/h時它就已升到6擋，換擋積極為油耗做了不小的貢獻。



    雖然油門采用了地板式結(jié)構(gòu)，實際還是懸吊式原理，它會帶給你深踩油門的沖動。但油門初段調(diào)校遲鈍，中段開始靈敏，當(dāng)油門踩到中段時它才像剛剛被喚醒一樣，動力會有跳躍式的提升，缺少線性感。





    車主聯(lián)系到了我們頂速動力提升客服，和我們聊了很久，了解了之后給我們說對車有這么多的好處，那就提升把還有什么糾結(jié)的，但是車主沒有時間來我們這里，我們給車主說可以上門的，車主很高興，我們和工程師安排了時間，工程師帶著特調(diào)的工具出發(fā)了，在兩個多小時的路程感到了，車主見我們很熱情，車主和我們的工程師還做了更詳細的了解，得知后心里才放松了。





    名圖在我們工程師一個小時左右的特調(diào)之后，圓滿結(jié)束了，車主得知后心里很高興，車主早已想試試特調(diào)之后的車了，車主試車之后，告訴我們，車子的油門變輕了，換擋變順暢了，動力特調(diào)的那就是個“棒”，感謝你們頂速動力給我的車特調(diào)出另一種感覺，車主非常的滿意。

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