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途昂,是上汽大眾旗下全新中大型SUV。外觀非常威猛,該車的尺寸與奧迪Q7、福特探險者等車型較為接近,舒適性不錯。而主要的吐槽點集中在新車油耗高、車身漆面偏薄、路噪偏大、車內(nèi)異味較大、做工用料欠佳等。
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陜西首例大眾途昂車主是位音樂發(fā)燒友,剛堤新車從外地直奔上尚,只為美音。車主朋友坦言對上尚早已慕名已久,也一直關注著上尚的動態(tài),技術實力毋庸置疑,也因此放心而來。車主朋友聽音要求極高,試聽了純進口德國RS喇叭后十分興奮,這正是夢寐以求的聲音,因此很快敲定了改裝方案。此次升級最大的亮點在于無損原裝位安裝,頂級發(fā)燒音響系統(tǒng)搭配全車大能隔音,從低配到最高配,7.1聲道環(huán)繞立體效果,想不HIFI都難。
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2017-11-21 16:58 上傳
陜西首例大眾途昂新車在西安上尚店內(nèi)升級,改裝器材全家福。
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2017-11-21 16:58 上傳
升級改裝配置清單:
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2017-11-21 16:58 上傳
好音樂當然少不了完美的聽音環(huán)境,針對途昂鈑金薄,噪音大問題,西安上尚技師采用全車大能隔音徹底切斷噪音源,強化鈑金,為喇叭提供良好的聽音環(huán)境。大能全車隔音如圖示:
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2017-11-21 16:58 上傳
途昂原車無中置,對于追求高品質(zhì)的車友都會選擇加裝中置,主要作用是還原對白的聲音,保證其連續(xù)性和平滑性。
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德國伊頓RSE80中置安裝無損于原車
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2017-11-21 16:58 上傳
純進口德國RS音響一直深受發(fā)燒友的追棒和喜愛,其原因在于所有的RS產(chǎn)品都是由德國制造。德國RS最獨特之處是從來不為自己的產(chǎn)品設限,并且都按最高的標準生產(chǎn)。因此RS喇叭效率極高,音色明亮富有分析力,細節(jié)豐富,人聲真實圓潤,低頻豐滿有力。極度發(fā)揮了德國人對音樂追求與理解,堪稱為“日耳曼靈魂之音”。
前聲場德國RS音符高音喇叭無損原裝位安裝
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德國RS音符中音喇叭原位安裝
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后聲場德國RS節(jié)奏高音原位安裝
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后聲場德國RS節(jié)奏中音喇叭原位安裝
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2017-11-21 16:58 上傳
7.1聲道環(huán)繞立體效果的作用簡單來說就是在聽者的周圍建立起一套前后聲場相對平衡的聲場,所以,用兩個后環(huán)繞喇叭所能營造的音場與相位是家庭影院領域里更高級的配置。
后環(huán)繞德國伊頓PRW80專用安裝
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2017-11-21 16:58 上傳
后環(huán)繞安裝完成
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2017-11-21 16:58 上傳
純意大利進口赫茲H8車載音頻處理器安裝在副駕駛座椅下,節(jié)省空間。處理器的安裝可以調(diào)節(jié)聲場的位置,讓車的復雜的環(huán)境得以改善,讓音響的聲音得到補償更耐聽更好聽。
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2017-11-21 16:58 上傳
高品質(zhì)的喇叭當然少不了匹配的功放去推動,功放一:美國ARC-XDi450和處理器的安裝接線及布線
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2017-11-21 16:59 上傳
功放二:美國4XDi600,4安裝
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2017-11-21 16:59 上傳
低音選用來自德國ETON伊頓備胎專用低音,不占空間,低音強勁給力。
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2017-11-21 16:59 上傳
點評:高品質(zhì)的系統(tǒng)配置,加上高標準的改裝技術和高超的調(diào)音技術,最后的效果自然不言而喻。因為專業(yè) 所以卓越,專業(yè)團隊 響你所想!
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