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途昂,是上汽大眾旗下全新中大型SUV。外觀非常威猛,該車的尺寸與奧迪Q7、福特探險(xiǎn)者等車型較為接近,舒適性不錯(cuò)。而主要的吐槽點(diǎn)集中在新車油耗高、車身漆面偏薄、路噪偏大、車內(nèi)異味較大、做工用料欠佳等。
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陜西首例大眾途昂車主是位音樂發(fā)燒友,剛堤新車從外地直奔上尚,只為美音。車主朋友坦言對(duì)上尚早已慕名已久,也一直關(guān)注著上尚的動(dòng)態(tài),技術(shù)實(shí)力毋庸置疑,也因此放心而來(lái)。車主朋友聽音要求極高,試聽了純進(jìn)口德國(guó)RS喇叭后十分興奮,這正是夢(mèng)寐以求的聲音,因此很快敲定了改裝方案。此次升級(jí)最大的亮點(diǎn)在于無(wú)損原裝位安裝,頂級(jí)發(fā)燒音響系統(tǒng)搭配全車大能隔音,從低配到最高配,7.1聲道環(huán)繞立體效果,想不HIFI都難。
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2017-11-21 16:58 上傳
陜西首例大眾途昂新車在西安上尚店內(nèi)升級(jí),改裝器材全家福。
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2017-11-21 16:58 上傳
升級(jí)改裝配置清單:
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2017-11-21 16:58 上傳
好音樂當(dāng)然少不了完美的聽音環(huán)境,針對(duì)途昂鈑金薄,噪音大問題,西安上尚技師采用全車大能隔音徹底切斷噪音源,強(qiáng)化鈑金,為喇叭提供良好的聽音環(huán)境。大能全車隔音如圖示:
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2017-11-21 16:58 上傳
途昂原車無(wú)中置,對(duì)于追求高品質(zhì)的車友都會(huì)選擇加裝中置,主要作用是還原對(duì)白的聲音,保證其連續(xù)性和平滑性。
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2017-11-21 16:58 上傳
德國(guó)伊頓RSE80中置安裝無(wú)損于原車
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2017-11-21 16:58 上傳
純進(jìn)口德國(guó)RS音響一直深受發(fā)燒友的追棒和喜愛,其原因在于所有的RS產(chǎn)品都是由德國(guó)制造。德國(guó)RS最獨(dú)特之處是從來(lái)不為自己的產(chǎn)品設(shè)限,并且都按最高的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。因此RS喇叭效率極高,音色明亮富有分析力,細(xì)節(jié)豐富,人聲真實(shí)圓潤(rùn),低頻豐滿有力。極度發(fā)揮了德國(guó)人對(duì)音樂追求與理解,堪稱為“日耳曼靈魂之音”。
前聲場(chǎng)德國(guó)RS音符高音喇叭無(wú)損原裝位安裝
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德國(guó)RS音符中音喇叭原位安裝
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后聲場(chǎng)德國(guó)RS節(jié)奏高音原位安裝
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后聲場(chǎng)德國(guó)RS節(jié)奏中音喇叭原位安裝
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7.1聲道環(huán)繞立體效果的作用簡(jiǎn)單來(lái)說就是在聽者的周圍建立起一套前后聲場(chǎng)相對(duì)平衡的聲場(chǎng),所以,用兩個(gè)后環(huán)繞喇叭所能營(yíng)造的音場(chǎng)與相位是家庭影院領(lǐng)域里更高級(jí)的配置。
后環(huán)繞德國(guó)伊頓PRW80專用安裝
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后環(huán)繞安裝完成
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純意大利進(jìn)口赫茲H8車載音頻處理器安裝在副駕駛座椅下,節(jié)省空間。處理器的安裝可以調(diào)節(jié)聲場(chǎng)的位置,讓車的復(fù)雜的環(huán)境得以改善,讓音響的聲音得到補(bǔ)償更耐聽更好聽。
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2017-11-21 16:58 上傳
高品質(zhì)的喇叭當(dāng)然少不了匹配的功放去推動(dòng),功放一:美國(guó)ARC-XDi450和處理器的安裝接線及布線
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2017-11-21 16:59 上傳
功放二:美國(guó)4XDi600,4安裝
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2017-11-21 16:59 上傳
低音選用來(lái)自德國(guó)ETON伊頓備胎專用低音,不占空間,低音強(qiáng)勁給力。
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2017-11-21 16:59 上傳
點(diǎn)評(píng):高品質(zhì)的系統(tǒng)配置,加上高標(biāo)準(zhǔn)的改裝技術(shù)和高超的調(diào)音技術(shù),最后的效果自然不言而喻。因?yàn)閷I(yè) 所以卓越,專業(yè)團(tuán)隊(duì) 響你所想!
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