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【車型原車噪音分析】在中高端的商務(wù)車當(dāng)中,艾力紳一直是一款不容忽視的車型,在商務(wù)車之中一直有著舉足輕重的地位,但是作為一款商務(wù)車自然其相應(yīng)的設(shè)施配置不能太過(guò)于低下,然而原車隔音就明顯與車型定位不符,噪音入侵較為明顯車主在駕駛途中明顯的會(huì)有煩躁的心情,車主覺(jué)得原車仍有很大的隔音提升空間,也正是為此車主來(lái)到了廣州新塘紅日對(duì)汽車做隔音升級(jí)工作。
改裝車型艾力紳
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2017-11-20 20:47 上傳
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力士E62c
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力士B62c
隔音:帕聲
隔音施工部位:全車隔音
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】艾力紳的原車門板本身鐵皮結(jié)構(gòu)就比較單薄,隔音只是簡(jiǎn)單的采用塑料薄膜包裹,空洞結(jié)構(gòu)較大使得在行駛中容易造成空腔震動(dòng),因此改裝技師使用帕聲隔音減震膠對(duì)汽車門板做了雙層的隔音處理。第一層是為了減少門板的共振噪聲,第二層則是起到密封作用,降低外界噪聲的傳入。
拆除門板飾蓋露出簡(jiǎn)陋原車隔音
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原車簡(jiǎn)陋隔音展示
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門板帕聲隔音展示
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邊角處理非常平整嚴(yán)實(shí)
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艾力紳的原車底盤和尾箱除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板之外再無(wú)任何有效的隔音處理。廣州新塘紅日的改裝技師先使用帕聲隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了科學(xué)的條形膠止振處理,在此基礎(chǔ)上又使用吸音棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了密封處理,雙層的隔音處理減少了底盤和尾箱的大部分低頻共振噪聲。
原車底盤同樣毫無(wú)隔音
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原車尾箱簡(jiǎn)陋隔音展示
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尾箱科學(xué)的條形止震處理
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第一層止震能有效增強(qiáng)鈑金剛性
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輪轂位隔音展示
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底盤第二層密封處理
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尾箱第二層吸音棉隔音展示
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由于車主平時(shí)對(duì)于流行,抒情音樂(lè)較為喜歡,于是改裝師傅在隔音升級(jí)完成之后將前后聲場(chǎng)喇叭換成了德國(guó)喜力士E62c喇叭,該喇叭聲音清晰飽滿,通過(guò)其播放出來(lái)的音樂(lè)渲染到位,真實(shí)自然,非常適合車主的聽(tīng)音需求。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】對(duì)噪音的主要入侵部位進(jìn)行隔音升級(jí)之后艾力紳的車廂內(nèi)的環(huán)境得到了極大的改善,車廂內(nèi)的大部分噪聲都得到了有效的抑制,加上喇叭的升級(jí)改裝使得整體的音質(zhì)效果也得到了質(zhì)的飛躍,改裝水平更是高超,還原之后完全看不出任何改裝痕跡產(chǎn)生。
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