隨心暢聽(tīng) MG5汽車(chē)音響改裝斯派朗SP165K—廣州車(chē)改坊煉音術(shù)...

廣州車(chē)改坊

名爵MG5是上海汽車(chē)整合全球資源，開(kāi)發(fā)出的一款集先鋒設(shè)計(jì)、激擎動(dòng)力、精準(zhǔn)操控、多維安全、智能行車(chē)等多個(gè)特點(diǎn)與一身的兩廂型轎車(chē)，它采用了更前言、更精準(zhǔn)、更精煉的設(shè)計(jì)韻苑，所以給人以非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，所以名爵MG5非常適合追求個(gè)性化的年輕人使用。

使用的音響器材亮相


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】
名爵MG5的原車(chē)在使用的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的噪聲較為明顯，而且原車(chē)?yán)鹊穆曇舯憩F(xiàn)也不大理想。這也對(duì)汽車(chē)的舒適性造成了很大的影響，為了能夠提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到廣州車(chē)改坊煉音術(shù)店，對(duì)汽車(chē)的隔音和音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:斯派朗SP165K
后聲場(chǎng)喇叭:斯派朗SP165K
隔音:大麥隔音：四門(mén)隔音，葉子板隔音

使用的隔音器材亮相



拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)



使用大麥隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


名爵MG5的噪聲主要來(lái)源于外部，一部分是通過(guò)門(mén)板傳入的風(fēng)噪，一部分是通過(guò)輪弧、葉子板等部位傳入的路噪、胎噪，因此廣州車(chē)改坊煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、輪弧和葉子板都做了認(rèn)真的隔音處理，從而有效的切斷了外界噪聲的傳播途徑。

隔音材料貼合十分緊密



斯派朗SP165K中低音單元安裝在門(mén)板原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



斯派朗SP165K安裝在后門(mén)板



施工細(xì)膩到位


車(chē)主在平時(shí)喜歡的音樂(lè)類(lèi)型并不固定，因此廣州車(chē)改坊煉音術(shù)店的改裝技師，將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭都替換成了斯派朗SP165K套裝喇叭，它是整個(gè)斯派朗團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)，將專(zhuān)業(yè)電聲技術(shù)科學(xué)、物理聲學(xué)、心理科學(xué)相結(jié)合的結(jié)晶，其也是專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)音響系統(tǒng)打造而成，所以其綜合表現(xiàn)非常強(qiáng)，而且能夠良好的應(yīng)對(duì)汽車(chē)這個(gè)特殊環(huán)境帶來(lái)的影響，從而讓喇叭充分的發(fā)揮出其應(yīng)有的品質(zhì)。

門(mén)板飾蓋也做了隔音處理



輪弧做隔音處理



改裝技師正在施工



葉子板做第一層止振處理



葉子板做第二層密封處理


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
名爵MG5經(jīng)過(guò)升級(jí)以后車(chē)廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制，在聽(tīng)歌的時(shí)候汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)也十分的真實(shí)細(xì)膩，清晰亮麗，能夠帶給車(chē)主非常良好的聽(tīng)音體驗(yàn)，車(chē)主聽(tīng)了以后十分滿(mǎn)意。