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[影音導(dǎo)航] 惠州非凡之聲 斯巴魯 汽車音響改裝 美國 路美3分頻 LAK165.3

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樓主
發(fā)表于 2017-11-19 12:59:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
斯巴魯傲虎是斯巴魯車廠的最新旗艦車型,它是繼森林人以后,斯巴魯再次在做工和用料上實現(xiàn)了新的突破。為了讓汽車的越野能力更加出色,斯巴魯傲虎使用高底盤和詮釋四驅(qū)系統(tǒng)。除此之外,斯巴魯傲虎還擁有非常大的乘坐空間,所以說起是一款集性能、豪華、舒適與一體的SUV。

【原車音響系統(tǒng)分析】

斯巴魯傲虎的原車僅用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且原車的聲場喇叭是由主機直接推動。所以原車的音響喇叭聲音表現(xiàn)和穩(wěn)定性都無法得到有效的保障。為了提升音響的品質(zhì),車主在網(wǎng)上咨詢了多個汽車音響店的客服,經(jīng)過對比之后車主最終選擇了惠州非凡之聲汽車音響店。

改裝車型—斯巴魯



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-19 13:10:43 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
主動2.1系統(tǒng)        
主機:日本 先鋒P99
處理器 :美國路美 LSP-6.8 DSP
前聲場喇叭:美國 路美3分頻 LAK165.3
聲場功放:美國路美NTT 6610  
低音功放:美國路美NTT 1000.1      
超低音:美國DD 8寸 2只      
1法拉來福電容1只     
兩門隔音:歐迪臣  三層     
線材:海外 MMATS 競賽級線材

為了解決原車主機解析力不夠的問題,惠州非凡之聲的改裝技師,將原車的主機更換成了日本 先鋒P99主機,同時為其添加了一臺美國路美 LSP-6.8 DSP,這就為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號,為更好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

進行A柱倒模處理


A柱倒模正在施工


在使用歐迪臣隔音材料對汽車的門板和飾蓋做了三層的隔音處理周,改裝技師將,汽車的前聲場喇叭更換成了美國 路美3分頻 LAK165.3套裝喇叭,它所播放出來的音樂層次感分明,各個頻段的銜接也十分的自然,用來聽人聲或者是流行音樂都非常的合適。車主對低音表現(xiàn)有較高的要求,因此惠州非凡之聲的改裝技師,為汽車添加了2只美國DD 8寸超低音單元,從而讓低頻的下潛力度更深,汽車音響系統(tǒng)表現(xiàn)出來的音響效果更富激情。

美國 路美3分頻 LAK165.3 高音和中音單元倒模安裝在A柱


對汽車門板做歐迪臣隔音處理


喇叭的出色發(fā)揮,離不開穩(wěn)定的功率供給。惠州非凡之聲的改裝技師,為汽車的前聲場添加了美國路美NTT 6610功放,為超低音單元添加了美國路美NTT 1000.1功放,從而為喇叭提供了充足的動力,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定和出色。

【改裝效果點評】

此次的音響升級非常全面,而且音響器材的搭配也非常的合理,所以升級后的汽車音響系統(tǒng)綜合表現(xiàn)力強,無論播放什么類型都沒有任何的問題。

日本 先鋒P99主機


日本 先鋒P99主機安裝在中控臺下方

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