豐田兩大御用改裝品牌：TOM'S+TRD

流年

日系車中，TOM’S與TRD兩大改裝商都為TOYOTA車效勞，名聲均享譽(yù)全球改裝界。日式改裝與德國式的改裝風(fēng)格迥異，相對而言，更有頭文字D里的平民味道。
　　TOM’S起源
　　Tom's,相信讀者對這個(gè)“皇者”級(jí)的改裝品牌已經(jīng)是相當(dāng)熟悉，Tom's公司與豐田公司有著無間的合作關(guān)系，無論是由內(nèi)而外的車輛內(nèi)飾及外形改裝，還是對整車性能的提升，Tom's公司都能為豐田公司及客戶提供最全面、最經(jīng)濟(jì)、最耐用、最貼心的改裝服務(wù)!為汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)。古語有云“人心所向”，無疑地Tom's成為了豐田公司公認(rèn)的御用改車公司。 TOM'S公司在1974年成立，由一位在豐田公司工作過的司機(jī)Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa兩人共同建立的。由于當(dāng)時(shí)成立，正值世界經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴石油危機(jī)的時(shí)候，使整體汽車行業(yè)大受影響，當(dāng)然，TOM'S公司也逃不過這次危機(jī)的毒害。但在這次危機(jī)中，讓兩位創(chuàng)業(yè)者的目光瞄向了汽車競技上，同時(shí)開始對汽車競技方面進(jìn)行研究，并注資2百萬日元?！包S天不負(fù)有心人”，他們創(chuàng)新的舉措被豐田公司發(fā)覺，并成功簽約為御用的改裝汽車公司，達(dá)到共同研究，共同發(fā)展的地步。TOM'S這個(gè)名字，其實(shí)是由兩位創(chuàng)業(yè)者后面英文名字的第一個(gè)字母再加上Motor Sport的第一個(gè)字母組成的(Tachi +Oiwa+Motor Sport=TOM'S)。
　　TOM’S歷史
　　自1974年開始，Tom's就在日本的各種賽車競技賽中為TOYOTA汽車提供技術(shù)支持及改裝，由Tom's改裝的汽車參加了各種國際賽事，并一直取得好成績。Tom's發(fā)展的轉(zhuǎn)接點(diǎn)，主要是發(fā)生在1982年將研發(fā)資金提升到1000萬日元及在93、94年年囊括世界和日本本土F3000冠軍，就是這兩個(gè)最為重要的轉(zhuǎn)接點(diǎn)，使Tom's不但提高研發(fā)技術(shù)，并且通過世界冠軍得到世界的認(rèn)同，進(jìn)一步提高知名度。
　　1974年TOM'S公司創(chuàng)立后立刻開始汽車賽跑活動(dòng)，并與豐田公司共同合作支持，被稱為正式任命為豐田的"Toyota Tuning Shop"。1975年成為公認(rèn)的豐田汽車公司御用改裝廠。
　　1978年TOM’S的原始創(chuàng)立的車庫在東京Tama區(qū)。
　　1978年，TOM'S公司自行研發(fā)的超級(jí)輪圈，被命名為“Tom's Rally” 并在當(dāng)年的銷售中排名第一。
　　1980年TOM'S將豐田1750cc的2T-G發(fā)動(dòng)機(jī)提升至2000cc。
　　1982年，為了迎合業(yè)務(wù)大幅度的增長，TOM'S公司由原來200萬日元的研發(fā)資金提升到1000萬日元。并且在同年里，得到在日本舉行的世界耐力賽C組冠軍，他們所使用的賽車是“Tom's Celica C”
　　1987年，Tom's公司在英國諾?？顺闪⒘朔止?，他們的宗旨和服務(wù)與日本原廠一樣，主要生產(chǎn)及銷售汽車動(dòng)力提升零件和附件。
　　1988年，完成了第一臺(tái)民用改裝車"C5 SOARER"。
　　1993年，在Tom's的努力下，得到Internitioanl F3000及在日本舉行的所有F3000冠軍，而囊括所有冠軍的就是這位車手“Tom Kristensen”。Tom's 生產(chǎn)的CELICA 、COROLLA 、 LEVIN 輪轂被TOYOTA定為該產(chǎn)品輪轂的生產(chǎn)規(guī)范。
　　1994年，Tom's成立了20周年，所以新設(shè)計(jì)了這款"Tom's Angel T01"，作為20周年的紀(jì)念版。
　　1995年，設(shè)計(jì)出超級(jí)輕量完美跑車系列T101""T082" "T020"。
　　2000年，在日本東京舉行車展。
　　2003年1月，由Tom's改裝的車輛進(jìn)入全日本F3錦標(biāo)賽的冠軍組別，賽車車手 James Courtney ，并且進(jìn)入全日本GT連續(xù)錦標(biāo)賽。