炫酷工藝——東南v3汽車音響升級|芬朗烏托邦UT-6.3|車元素...

芬朗MTX西雅士

這是一位音樂愛好者的獨(dú)白：最不能記憶的是黃家駒，最難以忘記的是他的《光輝歲月》那種激情，那種吶喊，停留在風(fēng)華正茂的年紀(jì)。而現(xiàn)在的我，深深被這種音樂所感染從那個(gè)時(shí)候我就確信我的生命里不能沒有音樂的陪伴。搖滾 人聲 流行 只要是好聽的音樂我都會(huì)去欣賞，一邊開車一邊聽音樂陣陣優(yōu)美的的旋律便隨風(fēng)傳來或低沉 或高亢或纏綿。但是無奈原車音響太差，開大聲音失真 沒有低音 人聲細(xì)節(jié)完全沒有等等太多，不想吐槽了。所以我便來到了廣州車元素總店來“醫(yī)治”我這個(gè)車的毛?。?/font>

下面我們來看看整個(gè)系統(tǒng)的配置表

一套頂級的汽車音響必定需要一個(gè)好的音箱，車門采用歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音，加厚車門鈑金的厚度，減少共振，將車門打造成極品音箱。

前聲場，升級的是芬朗的烏托邦旗艦系列UT-6.3，由丹麥?zhǔn)澜缛箜敿墦P(yáng)聲器制造商制造，品質(zhì)有保證。從外形上看UT-6.3被很多人親切的稱之為西瓜皮，但是這個(gè)設(shè)計(jì)是為了減少盆面振動(dòng)的失真。這款喇叭不但它的外表鮮麗，它的內(nèi)在更能夠引人注目，這樣的內(nèi)外兼修的喇叭，對熱愛HIFI音樂朋友是不二之選

前聲場喇叭為了追求最佳效果，六個(gè)喇叭全部采用倒膜安裝，倒模的目的是提高聲場讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。

前聲場功放采用三臺(tái)芬朗2160，實(shí)時(shí)電流管理多重過熱保護(hù)線路AB類大功率功放（高效率，大電流）搭配上UT6.3玩轉(zhuǎn)主動(dòng)三分頻，主動(dòng)分頻在功放的輸入端進(jìn)行分頻處理，負(fù)載是功放的輸入端，阻抗高而穩(wěn)定，不容易產(chǎn)生頻點(diǎn)漂移的情況，分頻處理好的信號(hào)被功放放大直接驅(qū)動(dòng)喇叭中間少了不少非線性失真的元件，失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了。同樣沒有了介入損耗喇叭的瞬態(tài)變好了，音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細(xì)節(jié)展現(xiàn)的更為清晰，而且對于汽車環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調(diào)整分頻點(diǎn)使頻率銜接更為順暢，層次感等都會(huì)交代的清楚明了。

超低音喇叭采用的的是美國品牌MTX-TX612,單線圈的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及全新的制作工藝不僅保證了大動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性能，還在聲音細(xì)節(jié)上擁有著“突破性”的表現(xiàn)，給予了消費(fèi)者高水準(zhǔn)的發(fā)燒音樂品質(zhì)。

好的低音必定要一臺(tái)大功率的低音功放起亞推動(dòng)超低音功放同樣是采用MTX-1500.1。1500.1源自MTX20年的音頻設(shè)計(jì)，專利智能自動(dòng)開啟技術(shù)，專利MOSFET開關(guān)電源，是大功率大電流和高性能的高端功放典范。專為高端超低音喇叭設(shè)計(jì)。由一塊雙面電路板組成，在雙面電路板的針腳加銅設(shè)計(jì)，可以獲得最大的電流傳輸和最小的損耗，采用表面貼裝技術(shù)確保組件在PCB上能高強(qiáng)度抗振。

這一套發(fā)燒級的音響器材當(dāng)然少不了好的音源阿爾派主機(jī)DVA-9965J，玩主動(dòng)三分頻當(dāng)然少不了處理器搭配一臺(tái)阿爾派RUX-H700,進(jìn)行主動(dòng)分頻。

安裝細(xì)節(jié)及尾箱工藝，加裝這么多器材保險(xiǎn)是最基本的的東西，每一個(gè)器材都有它的單獨(dú)保險(xiǎn)來保護(hù)它的線路，電池頭也換了通過性更強(qiáng)的嘉利堡純銅鍍金的電池頭。

走線及安裝。走線安裝流程，是按照EMMA IASCA國際專業(yè)汽車音響競賽級改裝標(biāo)準(zhǔn)施工流程來施工的，每一條線從頭到尾每隔17厘米都會(huì)做一個(gè)標(biāo)記，以確保不管在哪里拆裝都能區(qū)分每一條線，每一線頭都加有純銅鍍金的接線端子，使它的接觸面積更大，導(dǎo)通性更強(qiáng)，全部線頭都要用熱縮管進(jìn)行保護(hù)，確保安全性。

尾箱工藝。線面是一些尾箱工藝的一些照片，做尾箱工藝之前要先畫好草圖，在根據(jù)車內(nèi)的形狀利用雕刻機(jī)進(jìn)行1:1的制作,這樣一套完美的“藝術(shù)品”就這樣橫空出世了。

我覺得音響改裝不能定義為一種機(jī)械的刻板的加裝東西換換喇叭這么簡單，我認(rèn)為是一件工藝品的制作，只有用心帶用對音樂的熱誠對安裝的專注那才能出來最完美最好聽的效果。安裝完成后由馬來西亞專業(yè)調(diào)音師進(jìn)行調(diào)試，所謂三分器，材七分調(diào)試，主動(dòng)三分頻沒有專業(yè)的調(diào)音師去調(diào)試的話，效果可能都不如原車的音響效果。經(jīng)過調(diào)音之后的系統(tǒng)可謂是脫胎換骨。