瑞風(fēng)S2全車(chē)升級(jí)改裝獅龍隔音——清遠(yuǎn)征途汽車(chē)音響

清遠(yuǎn)征途影音

汽車(chē)隔音也是有講就的，材料的選擇，施工部位的處理等都非常重要，僅僅對(duì)某一個(gè)部位隔音其實(shí)是起不到作用的，車(chē)廂是一個(gè)整體，牽一發(fā)而動(dòng)全身，專(zhuān)業(yè)的處理非常重要。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)加上耐心的服務(wù)令車(chē)主信賴(lài)，所以車(chē)主專(zhuān)程駕車(chē)來(lái)為愛(ài)車(chē)瑞風(fēng)S2做了隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型-瑞風(fēng)S2



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧

隔音材料選擇的是環(huán)保無(wú)異味，壽命長(zhǎng)的獅龍隔音品牌，主要針對(duì)的關(guān)鍵部位是車(chē)門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧，涵蓋了基本的關(guān)鍵部位，隔音體驗(yàn)拭目以待！

門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板共振



拆開(kāi)飾蓋，可以看到原車(chē)隔音材料簡(jiǎn)單，門(mén)板上全是空洞，原有的薄薄的隔音材料早已經(jīng)破損。對(duì)車(chē)門(mén)板進(jìn)行了雙層減振隔音處理，將有效降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪，同時(shí)還能有效對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封，從而改善音響聲場(chǎng)環(huán)境

門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門(mén)板隔音，有效對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封，從而改善音響聲場(chǎng)環(huán)境



汽車(chē)底盤(pán)是低頻噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音傳播的主要渠道，穿透性強(qiáng)，是汽車(chē)噪音最主要的表現(xiàn)形式，是影響汽車(chē)駕駛舒適性的主要原因。底盤(pán)雙層隔音，增加獅龍隔音減震膠，有效抑制汽車(chē)鈑金震動(dòng)，大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。同時(shí)也重點(diǎn)解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤(pán)噪音，不僅高效的隔除低頻噪音，也大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。

門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



門(mén)板飾蓋進(jìn)行隔音處理，隔音更全面



尾箱作為車(chē)輛的尾部，隔音材料欠缺，也是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑，是個(gè)重點(diǎn)部位，施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪，能讓車(chē)內(nèi)感覺(jué)到安靜。車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)舒適要求很高，所以技術(shù)師傅也為其做了輪轂的雙層隔音，能有效減少胎噪音，也能增強(qiáng)鈑金剛性。同樣，輪弧也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播，真是細(xì)致入微啊，進(jìn)一步增強(qiáng)隔音效果。

底盤(pán)進(jìn)行隔音處理，有效抑制底盤(pán)振動(dòng)噪音



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金厚度，減少低頻噪音



輪弧也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



一個(gè)安靜的環(huán)境對(duì)于行車(chē)途中是多么重要啊！不僅體驗(yàn)更舒適了，聽(tīng)音樂(lè)也有了更好的環(huán)境，為旅途帶來(lái)一個(gè)好的心情。