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| 汽車隔音也是有講就的,材料的選擇,施工部位的處理等都非常重要,僅僅對(duì)某一個(gè)部位隔音其實(shí)是起不到作用的,車廂是一個(gè)整體,牽一發(fā)而動(dòng)全身,專業(yè)的處理非常重要。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)加上耐心的服務(wù)令車主信賴,所以車主專程駕車來為愛車瑞風(fēng)S2做了隔音升級(jí)。 
 改裝車型-瑞風(fēng)S2
 
   
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 2017-11-15 11:54 上傳 
 
 系統(tǒng)配置:
 隔音品牌:獅龍
 隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪弧
 
 隔音材料選擇的是環(huán)保無異味,壽命長(zhǎng)的獅龍隔音品牌,主要針對(duì)的關(guān)鍵部位是車門、底盤、尾箱、輪弧,涵蓋了基本的關(guān)鍵部位,隔音體驗(yàn)拭目以待!
 
 門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振
 
   
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 門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門板共振
 
   
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 拆開飾蓋,可以看到原車隔音材料簡(jiǎn)單,門板上全是空洞,原有的薄薄的隔音材料早已經(jīng)破損。對(duì)車門板進(jìn)行了雙層減振隔音處理,將有效降低通過車門傳入的大量路噪,同時(shí)還能有效對(duì)門板進(jìn)行密封,從而改善音響聲場(chǎng)環(huán)境
 
 門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入
 
   
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 門板隔音,有效對(duì)門板進(jìn)行密封,從而改善音響聲場(chǎng)環(huán)境
 
   
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 汽車底盤是低頻噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音傳播的主要渠道,穿透性強(qiáng),是汽車噪音最主要的表現(xiàn)形式,是影響汽車駕駛舒適性的主要原因。底盤雙層隔音,增加獅龍隔音減震膠,有效抑制汽車鈑金震動(dòng),大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。同時(shí)也重點(diǎn)解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤噪音,不僅高效的隔除低頻噪音,也大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。
 
 門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理
 
   
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 門板飾蓋進(jìn)行隔音處理,隔音更全面
 
   
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 尾箱作為車輛的尾部,隔音材料欠缺,也是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑,是個(gè)重點(diǎn)部位,施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪,能讓車內(nèi)感覺到安靜。車主對(duì)車內(nèi)舒適要求很高,所以技術(shù)師傅也為其做了輪轂的雙層隔音,能有效減少胎噪音,也能增強(qiáng)鈑金剛性。同樣,輪弧也進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播,真是細(xì)致入微啊,進(jìn)一步增強(qiáng)隔音效果。
 
 底盤進(jìn)行隔音處理,有效抑制底盤振動(dòng)噪音
 
   
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 尾箱進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金厚度,減少低頻噪音
 
   
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 輪弧也進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播
 
   
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 一個(gè)安靜的環(huán)境對(duì)于行車途中是多么重要??!不僅體驗(yàn)更舒適了,聽音樂也有了更好的環(huán)境,為旅途帶來一個(gè)好的心情。
 
 
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