德州/汽車燈光升級中車主常提到的六大問題卻是嚴重誤區(qū)

城市車界

好的燈光照明系統(tǒng)，不單讓駕駛員更好的駕駛，而且更有利于安全駕駛！

然而，當車主產(chǎn)生升級車燈照明系統(tǒng)的需求時，往往又產(chǎn)生了許多的顧慮，因為汽車車燈改裝行業(yè)在國內還屬于小眾行業(yè)，在國內興起是時間還不是很長，不如歐美那樣深入人心，對改裝的理念很多車主都是空白的，甚至有的車主還不知道原車車燈還可以改裝升級，先總結一些車主的顧慮點，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

一、汽車車燈改裝會傷車、異響，影響4s店質保，車體會有起火自燃的隱患

其實針對剛買車的車主，這些顧慮是比較常見的，車燈改裝現(xiàn)在分為有損改裝和無損改裝，如果新提的車，在保修期內，完全可以選擇無損改裝，無損改裝升級的部位主要是燈內光源，比如HID和LED光源。

如果去專業(yè)的車燈改裝店，是不需要擔心傷車的問題的，因為僅僅是更換一下原車光源，直接無損更換，都是按照原車接頭對插就OK。在無損改裝施工中，因為要考慮新車保修和功率匹配問題，所以都是利用原車線路的，不動用原車線材。

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車體起火自燃，其實是線路短路或者功率不匹配所致，在專業(yè)的改裝店，線材引進的都是質量有保證的品牌。【德州】【城市車界】專業(yè)汽車音響改裝、汽車燈光改裝！

在線材規(guī)格選型上，進行了嚴格的功率估算和匹配；在車內布線工藝上，兼顧了抗干擾、線體保護、過載保險熔斷、布線美觀、易后期維護等諸多因素。因此，車體起火的問題在專業(yè)的施工下是不會發(fā)生的。

二、汽車車燈改裝，功率越大，效果越好

其實汽車車燈改裝，功率不在大而在匹配，好的燈光照明系統(tǒng)要和原車完全兼容，比如加裝升級LED大燈，并不一定是功率越大越好，而且是功率適中，和原車燈碗匹配，光型號，聚光，鋪路感強，光技LED功率就不大，但是在行業(yè)內聚光就很好，改裝升級效果車主也比較滿意。

綜上可知，要燈光效果好，主要取決于產(chǎn)品和原車匹配能力是否完美，器材的優(yōu)劣制約著燈光的效果，光型差，鋪路感不強，功率再打只會讓感覺很亮很刺眼，效果更差勁。

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三、汽車燈光升級只需加裝HID氙氣燈或者LED燈就OK

HID氙氣燈和LED大燈，只是原車鹵素車燈升級和置換，并且不能說完全是車燈升級改裝！汽車燈光系統(tǒng)升級是一個系統(tǒng)工程，需要把握全局，從關鍵點入手，首先主要升級的是車燈光源，因為光源就像人的眼睛，再優(yōu)雅的姿態(tài)，沒有好的眼睛，依舊無法感受世界的美麗。其次是HID和LED控制器，尤其是喜歡聽越野，晚上駕駛的車主，安定器和驅動器是需要重點關注的，安定器和驅動器效果好，光源才能發(fā)揮到作用。

然后考慮安定器和驅動器，車燈不比家庭或者商用照明，環(huán)境錯綜復雜，各種行車電腦充斥，干擾，各種聲波反射、漫反射、干涉現(xiàn)象，導致光波，這時候安定器和驅動器就起作用了，比如MAX邁斯安定器，全采用DSP（digital signal processor）數(shù)字信號處理器，能夠對主機傳來的數(shù)字光頻信號進行均衡、失真補償和延時處理，對光頻特性曲線進處理。

四、車燈改裝升級后，油耗會大大增加，車燈影響蓄電池的使用壽命

車燈系統(tǒng)如果小升級，其器材重量還不夠一個小孩的重量，幾乎可以忽略不計，而功耗上，在正常開燈下，一般車燈系統(tǒng)能耗只有十幾萬到幾十瓦，和發(fā)動機的幾千瓦和幾十千瓦相比幾乎可以忽略。選擇專業(yè)的車燈改裝店，在做線和布線上都更加規(guī)范化，不會出現(xiàn)因為接線出錯、短路等隱患影響油耗和電池壽命。

五、車燈改裝是個無底洞，水很深

這也是很多車主反饋的一些問題，其實電商越來越普及的今天，器材價格已經(jīng)越來越透明化，價格通過上網(wǎng)可以直接查到，況且很多專業(yè)的車燈改裝店都支持車主自帶器材到店安裝，是否在店購買車燈器材完全是車主個人意愿。

六、我原車燈光效果特別好，沒有改裝的必要

其實大家都知道，現(xiàn)在汽車能夠這么廉價，得益于量產(chǎn)，但是量產(chǎn)并不是完美的，因為每個車主對燈光的追求不一樣，汽車在量產(chǎn)的過程中無法滿足車主個性化追求，另一方面，廠商為了壓低汽車的售價，提升價格優(yōu)勢，在原車燈光上往往不會做投入多少成本進去，滿足基本需求就可以了。

因此，在升級車燈照明系統(tǒng)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)很多車，沒有標配氙氣燈和LED大燈。于是很多車主在同事改裝過的車上感受過后才發(fā)現(xiàn)，原來自己愛車燈光的差距這么大。

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