|
大眾捷達(dá)在國(guó)內(nèi)是一款好評(píng)如潮的車型,在坊間也流傳著“開不壞的捷達(dá),修不好的中華”。這和大眾捷達(dá)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚒⒊渥愕挠昧弦约邦I(lǐng)先的制造技術(shù)都有著非常大的關(guān)系。因此大眾捷達(dá)也是很多車主在購(gòu)車時(shí)候的首選車型之一。
改裝車型—大眾捷達(dá)
1,改裝車型—大眾捷達(dá).jpg (60.35 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-11-14 12:27 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】
大眾捷達(dá)的特點(diǎn)是耐用,但是和同級(jí)別車型相比較,其在音響、隔音等輔助系統(tǒng)方面做的并不是特別完善。該款大眾捷達(dá)的原車僅用了4個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,所以原車播放出來(lái)的音樂(lè)給人的感覺(jué)十分粗糙,為了能夠提升音響的品質(zhì),車主來(lái)到梅州廣龍汽車聯(lián)盟對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):原車主機(jī)
低音:麥特仕+Q10(10寸有源超薄炮)
音頻處理器:麥特仕+DSP-M5
原車主機(jī)的解析力比較低,這就造成了音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的表達(dá)不夠完善,因此梅州廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師在音源端為汽車添加了一臺(tái)麥特仕+DSP-M5,它有效的解決了原車主機(jī)解析力不高,造成的音頻信號(hào)品質(zhì)不佳的問(wèn)題,從而為聲場(chǎng)喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào)。
拆卸主機(jī)
2,拆卸主機(jī).jpg (73.98 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-11-14 12:27 上傳
原車A柱
3 原車A柱.jpg (65.15 KB, 下載次數(shù): 25)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-11-14 12:27 上傳
大眾捷達(dá)的車主對(duì)汽車低音表現(xiàn)的要求較高,而超低音單元也能夠讓汽車音響系統(tǒng)在演繹低音方面更加的出色,也讓低頻部分下潛力度更深,音樂(lè)的彈性更強(qiáng)。因此梅州廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師為汽車添加了一只麥特仕+Q10 10寸有源超薄炮。
麥特仕+Q10超低音單元
4,麥特仕 Q10超低音單元.jpg (38.84 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-11-14 12:27 上傳
麥特仕+DSP-M5音頻處理器
5,麥特仕 DSP-M5音頻處理器.jpg (50.2 KB, 下載次數(shù): 20)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-11-14 12:27 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
車主在平時(shí)比較喜歡聽TOP的歌曲,所以在試聽的時(shí)候車主特意選擇了TOP的幾首經(jīng)典曲目,結(jié)果一打開音響,TOP低沉有力的的聲音立刻充滿了整個(gè)車廂,讓人不由自主的隨著TOP激情澎湃的RAP一起搖擺。
|
|