Brembo推出新大四制動(dòng)卡鉗

tinalee

世界級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)品牌Brembo所生產(chǎn)的產(chǎn)品一直以來都以高質(zhì)高價(jià)而著稱，特別是對(duì)應(yīng)賽道級(jí)別的產(chǎn)品，讓很多車主談“價(jià)”色變，由于近年來在國內(nèi)舉辦的賽事逐漸多起來，Brembo公司也乘著這陣東風(fēng)，專門針對(duì)中國市場(chǎng)新開發(fā)了一套入門級(jí)的賽道版制動(dòng)系統(tǒng)，較一般街道版產(chǎn)品，該系統(tǒng)的卡鉗沒有防塵蓋，制動(dòng)效能更高，效果更為直接，也因此并不建議在街道上面用?？ㄣQ本體采用鋁合金CNC切削工藝加工而成，品牌Logo則直接雕刻在本體上而取代了涂裝。外形的細(xì)部位置進(jìn)行了修改，更方便避開輪圈輻條。

除此以外，為了對(duì)應(yīng)某些車型會(huì)選擇此套卡鉗安裝在前輪或者后輪的需要，Brembo為此還推出了兩個(gè)不同的對(duì)應(yīng)型號(hào)，分別是適合28~32mm厚度制動(dòng)碟的XB1.E7.11/14和對(duì)應(yīng)32~35mm厚度制動(dòng)碟的XB1.E7.01/04，所以消費(fèi)者在選購時(shí)，可以根據(jù)安裝在前軸或者后軸的不同而選擇。新款對(duì)制動(dòng)活塞進(jìn)行了改良，以提高散熱效能。這個(gè)新的產(chǎn)品其定位在Brembo GT之上在Brembo Racing之下，它已經(jīng)在意大利測(cè)試超過9個(gè)月的時(shí)間，將于2013年正式發(fā)售。

同場(chǎng)加演：Brembo固定式制動(dòng)碟的三種導(dǎo)風(fēng)槽形式。

之前也有不少網(wǎng)友和消費(fèi)者會(huì)根據(jù)制動(dòng)碟內(nèi)部的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)來判斷碟片的真?zhèn)?，此次特意羅列出Brembo官方展示的三種不同的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)供各位參考吧。