豐田漢蘭達(dá)音響升級(jí)KICKER QS65+ARC 300.4+ARC KS10D2+阿爾派

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豐田 Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，并配備了豪華、舒適的內(nèi)飾。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。

[音響配置]主機(jī):阿爾派123E
前門喇叭:KICKER QS65.2
功放:ARC KS300.4 四聲道功放
超低音:ARC KS10D2 10超低音
隔音:魔立方隔音王



KICKER品牌汽車音響以高保真、高工藝水準(zhǔn)、高性價(jià)比以及時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)等特性被大家所熱捧喜愛(ài)。KICKER品牌的QS套裝音響是一款全新極佳的頂級(jí)音頻套裝，擁有兩款尺寸。雙向高低通調(diào)頻，可靠的高音輸出級(jí)跳線（0dB，3dB，6dB）支配高音音量。Tir-Tech技術(shù)的三重音盆，30mmDuPont-Tetoron球頂形高音，更是將QS套裝音響的整體性能一展無(wú)遺。

車門隔音的好處:
　　1魔立方隔音王材料有兩層結(jié)構(gòu)：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。
當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，阻尼層也隨之振動(dòng)，但會(huì)受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng),減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂(lè)。
　　2、隔音材料能很輕松把車門密封好。因?yàn)楦粢舨牧夏軌驖B透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)，給車友帶來(lái)意想不到的效果。

KICKER的頂級(jí)套裝喇叭產(chǎn)品的最大賣點(diǎn)是采用多項(xiàng)專利技術(shù)，在中頻還原方面具有獨(dú)到之處，在國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)音響比賽中多次獲音質(zhì)組冠軍，是喜歡美國(guó)汽車音響的發(fā)燒友們的不二選擇。30mm的球頂形絲膜高音，指向特性良好，瞬態(tài)特性佳，聲音柔順，失真小，聲音的透明度清晰度好，分析力強(qiáng)。比普通高音直徑大5毫米的設(shè)計(jì)，帶來(lái)更廣的頻率響應(yīng)和聲像定位。中音音盆采用了編織碳聚表面（原裝德國(guó)進(jìn)口材料），Crossover Point (Hz)兩路帶保護(hù)網(wǎng)絡(luò)（保險(xiǎn)）的分音器，分頻點(diǎn)2.8KHz，高音可承受大功率。（24dB/OCT斜率高通，12dB/OCT斜率低通）

美國(guó)ARC300.4技術(shù)參數(shù):　　

額定功率：4x90W@4Ω，4x175W@2Ω，2x350W@4Ω(橋接)　　

頻響范圍：10Hz-50KHz　　分頻范圍：55Hz-5.5KHz　

低音增益：18dB@45Hz

信噪比：> 95dB　　諧波失真：< 0.02%@ 4Ω　　保險(xiǎn)：30A × 3　　

規(guī)格： 11.25”(L)× 8.0“(W)× 2 3/8(H)

功放選擇的是美國(guó)ARC 300.4 四聲道搭配,用來(lái)推前門喇叭和橋接推后面超低音.



阿爾派123前置USB和AUX音頻輸入端口,3組ARC音頻輸出,自帶50W功放,可以播放CD/MP3/WMA/ACC等文件格式,內(nèi)置的幾種EQ模式，USER是自己設(shè)定EQ，F(xiàn)LAT是平直的EQ，后面的都是不同風(fēng)格，有爵士，搖滾，電子舞曲，HIP POP等等，每個(gè)模式不同，高中低音的增益也會(huì)不同，效果也不同，其實(shí)我們調(diào)試的時(shí)候都是自己調(diào)試，因?yàn)樽詭У腅Q種類不一定是自己喜歡聽(tīng)，再考慮到喇叭安裝之后，產(chǎn)生的駐波，諧振，反射等等不定性因素，用自帶模式有時(shí)效果會(huì)更差，因?yàn)檐噧?nèi)的環(huán)境問(wèn)題，我們只有手動(dòng)去調(diào)試，來(lái)達(dá)到自己想要的效果。123E里面有三段的PEQ，每段都有四個(gè)頻點(diǎn)可以調(diào)整，看自己喜歡進(jìn)行調(diào)試.