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[影音導(dǎo)航] 建德汽車(chē)隔音改裝 杭州道聲路虎神行2改裝俄羅斯STP

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樓主
發(fā)表于 2017-11-11 20:41:42 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】
路虎神行是一款純種SUV,其采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是經(jīng)典的粗獷型設(shè)計(jì)風(fēng)格,這雖然增加了汽車(chē)狂野的特性,但同時(shí)也讓汽車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的噪聲更大,為了擁有一個(gè)安靜舒適的乘車(chē)環(huán)境,車(chē)主來(lái)到杭州道聲對(duì)汽車(chē)做了全面的隔音處理。

原車(chē)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



系統(tǒng)配置:
底盤(pán):STP 航空炸彈、STP 航空NG08
尾箱:STP 航空炸彈、STP 航空 NG08
翼子板:STP 航空炸彈
引擎蓋:STP 航空銀衛(wèi)士
其它:U型槽 STP 航空炸彈、STP 航空記憶棉

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
路虎神行的原車(chē)只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu),所以其在行駛的時(shí)候引擎蓋會(huì)由于碰撞產(chǎn)生噪聲。因此杭州道聲的改裝技師,一方面使用STP 航空銀衛(wèi)士對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了第一層止振處理,從根源上降低引擎蓋的噪聲。一方面又使用STP 航空炸彈和STP 航空記憶棉對(duì)U型槽做了雙層的隔音處理,從而切斷了噪聲的傳播途徑。

使用STP 航空銀衛(wèi)士對(duì)引擎蓋做隔音處理



隔音材料貼合十分緊密



隔音前



原車(chē)底盤(pán)未做有效隔音處理



使用STP 航空炸彈對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理.



底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱隔音措施卻非常的簡(jiǎn)單。因此路虎神行的改裝技師先使用STP 航空炸彈對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用STP 航空NG08對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理有效的降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲。

原車(chē)尾箱隔音措施也非常簡(jiǎn)單



汽車(chē)在行駛的時(shí)候外界的噪聲也很容易通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂的內(nèi)部,因此杭州道聲的改裝技師使用STP 航空炸彈對(duì)汽車(chē)的翼子板也做了認(rèn)真的隔音處理,從而阻止了外界噪聲的傳入。

使用STP 航空炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
路虎神行經(jīng)過(guò)認(rèn)真的隔音處理之后,能夠明顯的感受到車(chē)廂內(nèi)的噪聲降低了許多,哪怕是在不好的路況下行駛,車(chē)廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受的范圍之內(nèi),車(chē)主對(duì)此次的隔音升級(jí)非常滿意。

使用STP 航空 NG08對(duì)尾箱做第二層密封處理





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