哈爾濱博士達汽車音響改裝升級 別克GL8意大利audiosystem 史...

博士達汽車音響

哈爾濱博士達汽車音響改裝升級 別克GL8意大利audiosystem  史云威格 大能全車隔音降噪

別克GL8改裝，各種高大上的話根本不用說，因為太多人了解這款車了，那我們今天什么都不講就來聊聊汽車音響。極光車主一提車就直奔博士達，關注我的朋友都了解，新車作業(yè)我們已經不是第一次。對于這位一直沒有接觸過汽車音響的車主來說，他就是單純的想要聽個好音樂，干脆明了。你讓我說為什么要做汽車音響改裝？想必我也說不出什么理由，只是改與不改都在你一念之間，聽覺與感受不會騙人。

改裝清單：

處理器：調音師

前聲場：意大利audiosystem AT 650C套裝喇叭

后聲場：美國史云威格 H4652同軸喇叭

隔音：大能全車隔音降噪

開始施工~

千萬不要問我汽車音響改裝為什么要隔音，想一想，在噪音里的音響聲音能好聽么？為什么先有好音箱才有好音響，汽車在道路行駛中環(huán)境復雜，汽車的振動比較大，音響系統(tǒng)的安裝技術要追求高穩(wěn)定性和高可靠性，好音箱必不可少。有句特別俗套的話“三分材料，七分技術。”俗套歸俗套有用最重要，好的改裝技術是制勝法寶。

先來看看門板隔音，車主選擇了中國第一品牌的大能隔音~降低風噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。這個位置的隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，讓整個車門內形成一個類似箱體的空間，讓中低音更圓潤、厚實，也減弱喇叭工作時向后衍射的聲波干擾。

在來看看底盤的隔音~汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的產生的路噪聲，汽車底盤隔音做得好，能最大程度降低路噪聲~然后在此基礎上加貼一層吸音棉，二次吸收車內的一些噪音，達到最好的隔音效果~隔音+吸音，效果非常顯著~

最后在葉子板和機蓋處貼上大能隔音，葉子板隔音可以有效的減少車輛行駛中輪胎所發(fā)出的噪音，機蓋的施工則是減少發(fā)動機在行駛中產生的噪音與熱量，為車主提供更加舒適的駕駛環(huán)境。

說完了隔音接下來我們看看喇叭~車主對原車喇叭的音質簡直是不忍直視，經過一番試聽后選擇了意大利audiosystem AT 650C套裝喇叭與美國史云威格 H4652同軸喇叭這樣的前后聲場搭配，所有元件均是國外進口產品，工藝可以想象，適合不同音樂需要。好喇叭好器材，自然也是需要好的安裝工藝?！叭制鞑?，七分技術?！痹俸玫睦?，如果沒有得到有效的調試和安裝，一切都是浪費的。

前聲場意大利audiosystem AT 650C套裝喇叭安裝~

后聲場美國史云威格 H4652同軸喇叭安裝~

最后在安裝上調音師DSP不管是哪種音響器材系統(tǒng)，都有一個核心，那就是解碼器，DSP解碼器配備到位，對系統(tǒng)調試和原車音源信號解析都有很重要的意義，調音師DSP解碼器系列，以著親民的價格，高解析力獲得廣大車主的青睞。

最后一步，也是至關重要的一步，也就是調音階段，專業(yè)人士曾指出，有效的調試要比器材品牌更重要。三分器材，七分安裝調試，而安裝中又是三分安裝，七分調試。任何品牌的音響器材安裝后都要經過專業(yè)的調音技術才能到最佳效果，人耳形成“立體聲”的聽感，需要左右兩組喇叭同時發(fā)出聲音信號，才能讓聽覺神經出現(xiàn)“聚焦”立體的聲音畫面。