多彩旅途 起亞K5汽車音響改裝霸克DX650—深圳車改坊作品

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起亞K5是東風悅達起亞生產(chǎn)的一款高檔運動轎車，它的外觀采用了高腰線、強張力的設計，從而讓汽車看起來更加的時尚前衛(wèi)，同時也更具年輕與活力的氣息，內(nèi)飾的設計新穎、做工也非常的精致，而且在細節(jié)方面的設計也非常的人性化，這讓汽車的舒適性得到了保障。

改裝車型—起亞K5

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【原車音響系統(tǒng)分析】

起亞K5的原車雖然使用了8個聲場喇叭，但喇叭的材質(zhì)一般，做工也不太理想。而且原車的音響系統(tǒng)配置也比較欠缺，所以汽車播放出來的音樂品質(zhì)也比較差。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主駕車來到深圳車改坊對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

使用的音響器材亮相



原車門板內(nèi)部隔音措施極為簡單



系統(tǒng)配置：
DSP:斯派朗85.4       
前聲場喇叭:霸克DX650                       
低音:霸克PX103                       
隔音:兩門比柯隔音               
線材:霸克線材

為了彌補原車主機解析力不高，導致輸出的音頻信號品質(zhì)較差的問題，音源端加裝一臺斯派朗85.4音頻處理器，解決原車主機的缺陷，為后級系統(tǒng)提供了高品質(zhì)的音頻信號，這是音響系統(tǒng)可以出好聲的基礎所在。

對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



使用吸音棉對門板飾蓋做密封處理



為了營造一個更加安靜的聽音環(huán)境，使用比柯隔音材料對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，不僅減少了風噪路噪的入侵，值得一提的是增加了門板的密封性，讓門板形成一個類似音箱的空間，有利于喇叭的發(fā)揮。

后門板飾蓋做密封處理



霸克DX650中低音單元安裝在門板原位



前聲場喇叭替換成了霸克DX650套裝喇叭，它的盆架使用的是鑄鐵盆架，中低音單元使用的是注塑塑料與高強度纖維紙復合制成的振膜，振膜中央還設有半球形防塵蓋，從而讓中低音部分音色飽滿有力。霸克PX103超低音單元的加入，讓整個系統(tǒng)在演繹低音方面更有底氣，聲音更富激情。

霸克DX650高音單元安裝在儀表臺上方



斯派朗85.4音頻處理器安裝在座椅下方



【改裝效果點評】

此次的音響升級將起亞K5的汽車音響系統(tǒng)做了全面的完善，同時也優(yōu)化了聲場喇叭的工作環(huán)境，所以升級后的起亞K5播放出來的音樂音色純正、干凈、細膩，十分動聽。

霸克PX103超低音單元



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